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Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L

Détails du produit

Lieu d'origine: Fengcheng, Chine

Nom de marque: FIRE

Certification: CE, ISO

Numéro de modèle: RHF5V

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10 pièces

Prix: welcome to inquiry

Détails d'emballage: Carton: 1. Emballage de la marque d'incendie; 2. Emballage neutre; 3. Emballage personnalisé (ve

Délai de livraison: 5-35 jours ouvrables

Conditions de paiement: T / T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 20000pcs par mois

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Les spécifications
Mettre en évidence:

Turbocompresseur pour Isuzu NPR 2007-08

,

Turbocompresseur pour moteur 4JJ1E4N

,

Turbocompresseur de cylindrée 3.0L

Modèle Turbo:
RHF5V
Numéro de pièce.:
VEA30023
Numéro d'origine.:
8981115481
Circuit de refroidissement:
Refroidi à l'eau
Matériaux de roue d'arbre:
42CrMo
Matériau des pales de roue de turbine:
K418
Matériaux des roues du compresseur:
ZL201
Matériaux du boîtier de roulement:
Fonte ductile HT200
Modèle Turbo:
RHF5V
Numéro de pièce.:
VEA30023
Numéro d'origine.:
8981115481
Circuit de refroidissement:
Refroidi à l'eau
Matériaux de roue d'arbre:
42CrMo
Matériau des pales de roue de turbine:
K418
Matériaux des roues du compresseur:
ZL201
Matériaux du boîtier de roulement:
Fonte ductile HT200
Description
Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L

Je suis un homme de confiance, un homme de confiance.

Les spécifications:

Modèle turbo: RHF5V
Partie n°: VEA30023
Numéro d'origine: 8981115481
Matériau de la roue d'arbre: 42CrMo
Matériau de la lame de la roue de la turbine: Le montant de l'aide est fixé à:
Matériau de la roue du compresseur: ZL201
Matériau du boîtier de roulement: Fer ductile HT200
Matériau du bâtiment de la turbine: Fer à fondre noduleux
Système de refroidissement: à froid à l'eau
Le moteur: Je vous en prie.
Capacité: 3.0L
KW: 96
L'année: 2007 à 2008
G.W: Je suis désolé. 10 kilos
Taille: 26 fois 30 fois 31 cm.
Emballage:

1Emballages de marque incendie

2Emballage neutre

3Emballage sur mesure

Il peut remplacer:

Je vous en prie. Je vous en prie. Je vous en prie. Je vous en prie.
Je vous en prie. Je vous en prie. 8973815072 8973815073
8973815074 8973815075 8973815077 Le dépistage du VIH
Pour les personnes atteintes d'un cancer du sein - Je ne sais pas. Je vous en prie. Je vous en prie.
Je vous en prie. Je vous en prie. Je vous en prie. Je vous en prie.
Je vous en prie.

Applications: 2007-08 Isuzu NPR 3.0L TDI avec moteur 4JJ1E4N

Autres modèles:

Modèle Turbo La partie no. Le numéro OE. Moteur Application du projet
TB2518 Pour les appareils à commande numérique 8944805870 Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. 1988-1994 Isuzu Bus, camion NPR, W4, W5500
Pour les véhicules à moteur: Pour les appareils à commande numérique 8972089663 4HE1XS, 4HE1XSEuro 3 1997-04 Isuzu camion NPR camion routier
RHE7 Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Les produits de base Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil 1994-Isuzu camion
RHE61 Le numéro d'immatriculation 114400 à 3350 6BG1TQJ 1990-2010 Isuzu Truck,Hitachi Excavator EX450-5/EX400-3C Il est également utilisé pour le transport de marchandises.
RHF4 VP47 1118600000 4JB1-T 2005-Chine ISUZU Trooper, DongFENG Pickup est un véhicule de police chinois.
RHF4 Le numéro d'immatriculation du véhicule 8980118922 4JJ1-T 2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4
RHF4H Je vous en prie. Je vous en prie. Le moteur VM R425 DOHC 1991 à 2001 JMC/Isuzu Truck
RHF5 Je vous en prie. 8971397243 Je vous en prie. 1998-04 Isuzu Rodeo, Opel, Vauxhall Il a été remplacé par un nouveau modèle.
RHF5 Je vous en prie. 8972263381 4JH1T 2003-06 Isuzu Trooper camion à quatre roues motrices
RHF5 Le nombre de personnes concernées est le suivant: 8973659480 Le numéro de série 2003 - Isuzu Holden, Rodeo, une voiture
RHF5 Je vous en prie. 8980540111 4JJ1TC. Je vous en prie. 2016 Isuzu NLR/NLR/NMR

Le centre de connaissances du turbocompresseur

Comment fonctionne un turbocompresseur, et quelle est sa fonction?

  • En termes simples, il agit comme les "poumons" du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant l'air dense et comprimé dans les cylindres.maximiser l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.

Pourquoi les voitures et les camions modernes comptent- ils de plus en plus sur les turbos?

  • Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40% tout en économisant 10 à 20% de carburant.Cela réduit l'empreinte carbone et s'aligne parfaitement avec les normes mondiales strictes en matière d'émissions.

En tant que grossiste, comment devriez-vous évaluer la qualité d'un turbocompresseur?

  • La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l'équilibrage dynamique.,et chaque unité passe un étalonnage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine.et une durabilité maximale dans des conditions extrêmes, réduisant efficacement vos taux de rendement et protégeant vos marges bénéficiaires.

Qu'est-ce que le "Turbo Lag", et comment les produits haut de gamme le réduisent-ils?

  • "Turbo lag" est le léger retard entre l'accélérateur et la sensation de surtension.Nos turbos sont équipés de conceptions optimisées aérodynamiquement et de roues de compresseur légèresCela garantit des temps de remontage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.

Quelle est la cause la plus fréquente de défaillance du turbo, et comment l'éviter?

  • Plus de 80% des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à une "faim/contamination d'huile" ou à des "dommages par objets étrangers"." Le rotor du turbo repose entièrement sur l' huile moteur pour la lubrification et le refroidissementPar conséquent, nous vous recommandons fortement de conseiller à votre mécanicien de toujours remplacer l'huile et le filtre, et de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo.Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles de garantie.

Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L 0

Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L 1

Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L 2

Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L 3

Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L 4

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Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L 6

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Turbocompresseur RHF5V pour Isuzu NPR 2007-08 avec moteur 4JJ1E4N et cylindrée de 3.0L 8

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FAQ:

Q: Quelle est la durée de livraison?

R: Le temps de production normal est de 25-35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé dans les 5-7 jours.

Q: Quelle est la MOQ?

R: Les différents modèles ont des MOQ différents. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.

Q: Quelles sont les conditions commerciales?

R: Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné par le client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).

Q: Quelles sont vos conditions de paiement?

R: 40% d'avance, 60% de solde avant livraison.

Q: Quels sont les matériaux que vous avez utilisés?

R: Nous utilisons les meilleurs matériaux K418.

Q: Combien de temps dure la période de garantie?

R: La période de garantie est d'un an.

Q: Quel emballage utilisez-vous?

R: Nous n'offrons que le paquet de la marque Fire et le paquet neutre; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour la quantité et le coût.

Il a été conçu pour être utilisé par les automobiles et les automobiles.

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