Mettre en évidence:
Turbocompresseur à roue d'arbre 42CrMo
, Turbocompresseur à aube de roue de turbine K418
, Moteur 4HK1 Turbocompresseur
Modèle Turbo: |
RHF55 |
Numéro de pièce.: |
VB440051 |
Numéro d'origine.: |
8980302170 |
Circuit de refroidissement: |
Refroidi à l'eau |
Matériaux de roue d'arbre: |
42CrMo |
Matériau des pales de roue de turbine: |
K418 |
Matériaux des roues du compresseur: |
ZL201 |
Matériaux du boîtier de roulement: |
Fonte ductile HT200 |
Turbocompresseur RHF55 avec roue d'arbre en 42CrMo et aube de roue de turbine K418 pour moteur 4HK1 dans le ventilateur industriel Isuzu
2006- Isuzu Industrial Fan Motor, Hitachi Excavator ZX240 RHF55 Turbocompresseur
Les spécifications:
| Modèle turbo: |
RHF55 |
| Partie n°: |
VB440051 |
| Numéro d'origine: |
8980302170 |
| Matériau de la roue d'arbre: |
42CrMo |
| Matériau de la lame de la roue de la turbine: |
Le montant de l'aide est fixé à: |
| Matériau de la roue du compresseur: |
ZL201 |
| Matériau du boîtier de roulement: |
Fer ductile HT200 |
| Matériau du bâtiment de la turbine: |
Fer à fondre noduleux |
| Système de refroidissement: |
à froid à l'eau |
| Le moteur: |
4HK1 |
| Capacité: |
5.2L |
| KW: |
132 |
| L'année: |
2006 - |
| G.W: Je suis désolé. |
8 kilos |
| Taille: |
26 fois 30 fois 31 cm. |
| Emballage: |
1Emballages de marque incendie
2Emballage neutre
3Emballage sur mesure
|
Il peut remplacer:
| VA440051 |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
VD440051 |
8980302171 |
| 8-98030-2170 |
8973628390 |
8-97362-8390 |
5T-649 |
| 5T649 |
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. |
| Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention. |
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
CIFK |
|
Applications: 2006 - Isuzu moteur de ventilateur industriel avec moteur 4HK1
2006- Isuzu Truck avec moteur 4HK1
2006- Sumitomo SH240 SH210 avec moteur 4HK1
2006- Excavatrice JBC JS20 JS240 avec moteur 4HK1
2006- Hitachi Excavator ZX240 avec moteur 4HK1
Autres modèles:
| Modèle Turbo |
La partie no. |
Le numéro OE. |
Moteur |
Application du projet |
| TB2518 |
Pour les appareils à commande numérique |
8944805870 |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
1988-1994 Isuzu Bus, camion NPR, W4, W5500 |
| Pour les véhicules à moteur: |
Pour les appareils à commande numérique |
8972089663 |
4HE1XS, 4HE1XSEuro 3 |
1997-04 Isuzu camion NPR camion routier |
| RHE7 |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
Les produits de base |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
1994-Isuzu camion |
| RHE61 |
Le numéro d'immatriculation |
114400 à 3350 |
6BG1TQJ |
1990-2010 Isuzu Truck,Hitachi Excavator EX450-5/EX400-3C Il est également utilisé pour le transport de marchandises. |
| RHF4 |
VP47 |
1118600000 |
4JB1-T |
2005-Chine ISUZU Trooper, DongFENG Pickup est un véhicule de police chinois. |
| RHF4 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
8980118922 |
4JJ1-T |
2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4 |
| RHF4H |
Je vous en prie. |
Je vous en prie. |
Le moteur VM R425 DOHC |
1991 à 2001 JMC/Isuzu Truck |
| RHF5 |
Je vous en prie. |
8971397243 |
Je vous en prie. |
1998-04 Isuzu Rodeo, Opel, Vauxhall Il a été remplacé par un nouveau modèle. |
| RHF5 |
Je vous en prie. |
8972263381 |
4JH1T |
2003-06 Isuzu Trooper camion à quatre roues motrices |
| RHF5 |
Le nombre de personnes concernées est le suivant: |
8973659480 |
Le numéro de série |
2003 - Isuzu Holden, Rodeo, une voiture |
| RHF5 |
Je vous en prie. |
8980540111 |
4JJ1TC. Je vous en prie. |
2016 Isuzu NLR/NLR/NMR |
| RHF5V |
VEA30023 |
8981115481 |
Je vous en prie. |
2007-08 Isuzu NPR 3.0L TDI est une marque automobile américaine. |
Le centre de connaissances du turbocompresseur
Comment fonctionne un turbocompresseur, et quelle est sa fonction?
- En termes simples, il agit comme les "poumons" du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant l'air dense et comprimé dans les cylindres.maximiser l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.
Pourquoi les voitures et les camions modernes comptent- ils de plus en plus sur les turbos?
- Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40% tout en économisant 10 à 20% de carburant.Cela réduit l'empreinte carbone et s'aligne parfaitement avec les normes mondiales strictes en matière d'émissions.
En tant que grossiste, comment devriez-vous évaluer la qualité d'un turbocompresseur?
- La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l'équilibrage dynamique.,et chaque unité passe un étalonnage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine.et une durabilité maximale dans des conditions extrêmes, réduisant efficacement vos taux de rendement et protégeant vos marges bénéficiaires.
Qu'est-ce que le "Turbo Lag", et comment les produits haut de gamme le réduisent-ils?
- "Turbo lag" est le léger retard entre l'accélérateur et la sensation de surtension.Nos turbos sont équipés de conceptions optimisées aérodynamiquement et de roues de compresseur légèresCela garantit des temps de remontage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.
Quelle est la cause la plus fréquente de défaillance du turbo, et comment l'éviter?
- Plus de 80% des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à une "faim/contamination d'huile" ou à des "dommages par objets étrangers"." Le rotor du turbo repose entièrement sur l' huile moteur pour la lubrification et le refroidissementPar conséquent, nous vous recommandons fortement de conseiller à votre mécanicien de toujours remplacer l'huile et le filtre, et de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo.Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles de garantie.
FAQ:
Q: Quelle est la durée de livraison?
R: Le temps de production normal est de 25-35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé dans les 5-7 jours.
Q: Quelle est la MOQ?
R: Les différents modèles ont des MOQ différents. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.
Q: Quelles sont les conditions commerciales?
R: Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné par le client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).
Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: 40% d'avance, 60% de solde avant livraison.
Q: Quels sont les matériaux que vous avez utilisés?
R: Nous utilisons les meilleurs matériaux K418.
Q: Combien de temps dure la période de garantie?
R: La période de garantie est d'un an.
Q: Quel emballage utilisez-vous?
R: Nous n'offrons que le paquet de la marque Fire et le paquet neutre; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour la quantité et le coût.
Nom du produit: RHF55 Turbocharger, 8980302170, 2006- Isuzu Industrial Fan Motor, Hitachi Excavator ZX240.
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