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ELT09 Rotor de turbocompresseur refroidi à l'eau pour moteur GW4D20M avec lame de roue de turbine K418

Détails du produit

Lieu d'origine: Fengcheng, Chine

Nom de marque: FIRE

Certification: CE, ISO

Numéro de modèle: Elt09

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10 pièces

Prix: welcome to inquiry

Détails d'emballage: Carton : 1. Emballage de marque Fire ; 2. Emballage neutre ; 3. Emballage personnalisé (veuillez con

Délai de livraison: 5-35 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 20000 pièces par mois

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Les spécifications
Mettre en évidence:

Rotor de turbocompresseur refroidi à l'eau

,

Le moteur GW4D20M est équipé d'un turborotor

,

K418 Turbine roue lame roue turbocompresseur

Modèle à rotor turbo:
Elt09
Numéro de pièce.:
1118100XED95
Numéro d'origine.:
1118100-XED95
Circuit de refroidissement:
Refroidi à l'eau
Matériaux de roue d'arbre:
42CrMo
Matériau des pales de roue de turbine:
K418
Matériaux des roues du compresseur:
ZL201
Modèle à rotor turbo:
Elt09
Numéro de pièce.:
1118100XED95
Numéro d'origine.:
1118100-XED95
Circuit de refroidissement:
Refroidi à l'eau
Matériaux de roue d'arbre:
42CrMo
Matériau des pales de roue de turbine:
K418
Matériaux des roues du compresseur:
ZL201
Description
ELT09 Rotor de turbocompresseur refroidi à l'eau pour moteur GW4D20M avec lame de roue de turbine K418

2019- Grand mur HAVAL Wingle7 POER,2.0T ELT09 Rotor du turbocompresseur

 

Les spécifications:

Modèle turbo: Le numéro de téléphone:
Partie n°: 1118100XED95
Numéro d'origine: Le montant de la taxe est fixé à la valeur de la taxe.
Matériau de la roue d'arbre: 42CrMo
Matériau de la lame de la roue de la turbine: Le montant de l'aide est fixé à:
Matériau de la roue du compresseur: ZL201
Système de refroidissement: à froid à l'eau
Le moteur: GW4D20M
Capacité: 2.0L
KW: Les autres produits
L'année: 2019-
Emballage:

1Emballages de marque incendie

2Emballage neutre

3Emballage sur mesure

 

Il peut remplacer:

57399880005 57399700005    

 

Applications: 2019- Grande Muraille HAVAL Wingle7 POER,2.0T avec moteur GW4D20M

 

Le centre de connaissances du turbocompresseur

 

Comment fonctionne un turbocompresseur, et quelle est sa fonction?

  • En termes simples, il agit comme les "poumons" du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant l'air dense et comprimé dans les cylindres.maximiser l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.

 

Pourquoi les voitures et les camions modernes comptent- ils de plus en plus sur les turbos?

  • Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40% tout en économisant 10 à 20% de carburant.Cela réduit l'empreinte carbone et s'aligne parfaitement avec les normes mondiales strictes en matière d'émissions.

 

En tant que grossiste, comment devriez-vous évaluer la qualité d'un turbocompresseur?

  • La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l'équilibrage dynamique.,et chaque unité passe un étalonnage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine.et une durabilité maximale dans des conditions extrêmes, réduisant efficacement vos taux de rendement et protégeant vos marges bénéficiaires.

 

Qu'est-ce que le "Turbo Lag", et comment les produits haut de gamme le réduisent-ils?

  • "Turbo lag" est le léger retard entre l'accélérateur et la sensation de surtension.Nos turbos sont équipés de conceptions optimisées aérodynamiquement et de roues de compresseur légèresCela garantit des temps de remontage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.

 

Quelle est la cause la plus fréquente de défaillance du turbo, et comment l'éviter?

  • Plus de 80% des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à une "faim/contamination d'huile" ou à des "dommages par objets étrangers"." Le rotor du turbo repose entièrement sur l' huile moteur pour la lubrification et le refroidissementPar conséquent, nous vous recommandons fortement de conseiller à votre mécanicien de toujours remplacer l'huile et le filtre, et de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo.Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles de garantie.

 

ELT09 Rotor de turbocompresseur refroidi à l'eau pour moteur GW4D20M avec lame de roue de turbine K418 0
ELT09 Rotor de turbocompresseur refroidi à l'eau pour moteur GW4D20M avec lame de roue de turbine K418 1
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ELT09 Rotor de turbocompresseur refroidi à l'eau pour moteur GW4D20M avec lame de roue de turbine K418 9
ELT09 Rotor de turbocompresseur refroidi à l'eau pour moteur GW4D20M avec lame de roue de turbine K418 10
 

FAQ:

Q: Quelle est la durée de livraison?

R: Le temps de production normal est de 25-35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé dans les 5-7 jours.

 

Q: Quelle est la MOQ?

R: Les différents modèles ont des MOQ différents. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.

 

Q: Quelles sont les conditions commerciales?

R: Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné par le client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).

 

Q: Quelles sont vos conditions de paiement?

R: 40% d'avance, 60% de solde avant livraison.

 

Q: Quels sont les matériaux que vous avez utilisés?

R: Nous utilisons les meilleurs matériaux K418.

 

Q: Combien de temps dure la période de garantie?

R: La période de garantie est d'un an.

 

Q: Quel emballage utilisez-vous?

R: Nous n'offrons que le paquet de la marque Fire et le paquet neutre; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour la quantité et le coût.

 

Il y a un autre problème avec le système de chargement.2.0T.

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