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TA0318 Turbocompresseur 2992392 465379-5003S IV---CO camion 60.14/75.14 Euro Cargo avec 8040.45.400 moteur

Name: TA0318 Turbocompresseur 2992392 465379-5003S IV---CO camion 60.14/75.14 Euro Cargo avec 8040.45.400 moteur
Brand: Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
SKU: TA0318
Availability: InStock

Détails du produit

Place of Origin: Fengcheng, China

Nom de marque: FIRE

Certification: CE, ISO

Model Number: TA0318

Conditions de paiement et d'expédition

Minimum Order Quantity: 10 Pieces

Prix: welcome to inquiry

Packaging Details: Carton: 1. Fire Brand Packaging; 2. Neutral Packaging; 3. Customized Packaging (please contact our sales)

Delivery Time: 5-35 working days

Payment Terms: T/T, Western Union

Supply Ability: 20000pcs per month

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Les spécifications

Description

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Modèle Turbo:	TA0318	Numéro de pièce.:	465379-5003S
Numéro d'origine.:	2992392	Circuit de refroidissement:	Refroidi à l'huile
Matériaux de roue d'arbre:	42CrMo	Matériau des pales de roue de turbine:	K418
Matériaux des roues du compresseur:	ZL201	Matériaux du boîtier de roulement:	Fonte ductile HT200

Modèle Turbo:	TA0318
Numéro de pièce.:	465379-5003S
Numéro d'origine.:	2992392
Circuit de refroidissement:	Refroidi à l'huile
Matériaux de roue d'arbre:	42CrMo
Matériau des pales de roue de turbine:	K418
Matériaux des roues du compresseur:	ZL201
Matériaux du boîtier de roulement:	Fonte ductile HT200

Description

TA0318 Turbocompresseur 2992392 465379-5003S IV---CO camion 60.14/75.14 Euro Cargo avec 8040.45.400 moteur

1991- IV --- CO Truck 60.14/75.14 Euro Cargo TA0318 Turbocompresseur

Caractéristiques:

Modèle turbo :	TA0318
Numéro de pièce :	465379-5003S
Numéro OE :	2992392
Matériau de la roue d'arbre :	42CrMo
Matériau de la pale de roue de turbine :	K418
Matériau de la roue du compresseur :	ZL201
Matériau de la maison de roulement :	Fonte ductile HT200
Matériau du bâtiment de turbine :	Fonte nodulaire
Circuit de refroidissement:	Refroidi à l'huile
MOTEUR:	8040.45.400
Capacité:	3,9 L
KW :	134
Année:	1991-
GW :	10KG
Taille:	262329CM
Conditionnement:	1. Emballage de marque Fire 2. Emballage neutre 3. Emballage personnalisé

Il peut remplacer :

465379-0003	465379-0002	465379-5002	465379-5002S
4848601	99446021	5324-970-6405	5324-988-6405
53249706405	53249886405

Applications : 1991- IV --- CO Truck 60.14/75.14 Euro Cargo avec moteur 8040.45.400

Autres modèles :

Modèle Turbo	Numéro de pièce.	Numéro OE.	Moteurs	Application
TA5126	454003-0008	500373230	8210.42.300-380-400	1999-IV --- CO camion 190E42,190E42 Euro technologie
TB2509	466974-0010	99431083	8140.27.2700/2870	1988- IV---CO Quotidien
TBP408	465425-0001	98467056	8060.25V-TC,8060.25.4000/4700 Euro-1,8060.25.4000/4700	IV---CO Camion Euro cargo 150E18
4LGK	3523894	4804159	8215.22.545,8210.22.241,8210.22.279, 8210 - 8210.22.373, 8210.22.000,8210.22 365, 8210.22.101IC, 190.33/330.33,8210.22.101	1984-09 IV --- CO, Unic, camion Fiat
H1E	3526487	8109562	8361.SRI	1988-04 IV---CO Camion/Bus
H2A	3525447	8105857	8361SRI,8281SRI 10,8281SRI 25,8361.SRM/SRI	1988-04 IV---CO Camion/Bus marin
H2D	3531669	98462933	8210.22.419	1991-IV---CO camion, 370E30 Bus
HE500WG	3779238	5801656963		IV---CO Hongyan Cursor13 Camion
HX25	4042568	P0203008		IV---CO Tracteur Bouteur Industriel
HX35W	4041880	504082654	2V TAA,6 cylindres	2005-08 IV --- Groupe électrogène industriel CO
HX35W	4041881	504091064	6 cylindres diesel	2004-08 IV---CO Divers
HX50W	3596693	500390351	CURSEUR F3B 13	2001-09 IV --- CO F3B camion Euro Trakker (curseur 13)
HY55V	4046978	504252142	CURSEUR 13	2005- IV --- CO Highway, camion diesel commercial
HX55	4041172	05040942650	CURSEUR 10, NIVEAU 3	2006-08 IV --- Groupe électrogène CO, camion
K24	53249886405	4848601	8040.45.4300	2002-09 IV --- CO-Fiat EuroCargo
K27.2	53279706716	99446018	8060.45.6200	1994-08 IV --- CO-Fiat Camion Eurocargo
K27	53279706717	98474932	8060.105TCA,8060.45.4200/5000, EuroCargo, E15,8060.45.5000 Euros 2	1996-07 IV---CO Camion Eurocargo
TA0302	465318-5008S	4810558	8040.25.230	1993-IV---CO Camion Divers 65.12

Centre de connaissances sur les turbocompresseurs

Comment fonctionne un turbocompresseur et quelle est sa fonction ?

En termes simples, il agit comme le « poumon » du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant de l'air comprimé dense dans les cylindres. Cela garantit que chaque goutte de carburant brûle entièrement, maximisant ainsi l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.

Pourquoi les voitures et les camions modernes dépendent-ils de plus en plus des turbos ?

Parce qu’il résout le dilemme entre puissance et efficacité énergétique. Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40 % tout en économisant 10 à 20 % de carburant. Cela réduit l’empreinte carbone et s’aligne parfaitement sur les normes mondiales strictes en matière d’émissions.

En tant que grossiste, comment évaluer la qualité d’un turbocompresseur ?

La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l’équilibrage dynamique. Les turbos fonctionnent à des vitesses extrêmes (plus de 200 000 tr/min) et à des températures torrides. Nos produits utilisent des alliages résistants à la chaleur de qualité aérospatiale, et chaque unité passe un étalonnage d'équilibrage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine. Cela garantit l’absence de fuite d’huile, l’absence de bruit anormal et une durabilité ultime dans des conditions extrêmes, réduisant ainsi efficacement vos taux de retour et protégeant vos marges bénéficiaires.

Qu'est-ce que le « Turbo Lag » et comment les produits haut de gamme le minimisent-ils ?

Le « turbo lag » est le léger délai entre l'appui sur l'accélérateur et la sensation de la surtension. Pour minimiser cela, nos turbos présentent des conceptions aérodynamiquement optimisées et des roues de compresseur légères en billette. Cela garantit des temps de démarrage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.

Quelle est la cause la plus fréquente de panne du turbo et comment peut-elle être évitée ?

Plus de 80 % des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à un « manque d'huile/contamination » ou à des « dommages causés par des corps étrangers (FOD) ». Le rotor du turbo dépend entièrement de l'huile moteur pour la lubrification et le refroidissement. Par conséquent, nous recommandons fortement de conseiller à vos mécaniciens de toujours remplacer l'huile et le filtre, ainsi que de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo. Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles au titre de la garantie.

TA0318 Turbocompresseur 2992392 465379-5003S IV---CO camion 60.14/75.14 Euro Cargo avec 8040.45.400 moteur 0

FAQ :
Q : Combien de temps est le délai de livraison ?
R : Le temps de production normal est de 25 à 35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé sous 5 à 7 jours.

Q : Quel est le MOQ ?
R : Différents modèles ont un MOQ différent. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.

Q : Quelles sont les conditions commerciales ?
R : Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné du client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).

Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : dépôt de 40 % à l’avance, solde de 60 % avant la livraison.

Q : Quels sont les matériaux que vous avez utilisés ?
R : Nous utilisons les meilleurs matériaux K418.

Q : Quelle est la durée de la période de garantie ?
R : La période de garantie est d’un an.

Q : Quel est le package utilisé ?
R : Nous proposons uniquement le forfait de marque Fire et le forfait neutre ; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour connaître la quantité et le coût.

Étiquette : TA0318 Turbocompresseur, 2992392, 1991- IV --- CO Truck 60.14/75.14 Euro Cargo.

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