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Carter de palier de turbocompresseur CT12B 17201-17040 2439525 Toyota Landcruiser 100 avec moteur 1HDFTE

Name: Carter de palier de turbocompresseur CT12B 17201-17040 2439525 Toyota Landcruiser 100 avec moteur 1HDFTE
Brand: Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
SKU: CT12B
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Fengcheng, en Chine

Nom de marque: FIRE

Certification: CE, ISO

Numéro de modèle: CT12B

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10 pièces

Prix: welcome to inquiry

Détails d'emballage: Carton: 1. Emballage de la marque Fire; 2. Emballage neutre; 3. Emballage personnalisé (veuillez con

Délai de livraison: 5 à 35 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 20000 pièces par mois

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Les spécifications

Description

Les spécifications

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                                                                                                                                                                                                                                                                                              Carter de palier de turbocompresseur CT12B, Carter de palier de Land Cruiser 100 Toyota, Carter de turbocompresseur moteur 1HDFTE
                                                  

Modèle de boîtier de roulement turbo:	CT12B	Numéro de pièce.:	2439525
Numéro d'origine.:	17201-17040	Matériaux du boîtier de roulement:	Fonte ductile HT200

Modèle de boîtier de roulement turbo:	CT12B
Numéro de pièce.:	2439525
Numéro d'origine.:	17201-17040
Matériaux du boîtier de roulement:	Fonte ductile HT200

Description

Carter de palier de turbocompresseur CT12B 17201-17040 2439525 Toyota Landcruiser 100 avec moteur 1HDFTE

1998- Boîtier de roulement de turbocompresseur Toyota Landcruiser 100 CT12B

Caractéristiques:

Modèle turbo :	CT12B
Numéro de pièce :	2439525
Numéro OE :	17201-17040
Matériau de la maison de roulement :	Fonte ductile HT200
Conditionnement:	1. Emballage de marque Fire 2. Emballage neutre 3. Emballage personnalisé

Il peut remplacer :

1720117040

17201-17040

17201-74040

1720174040

Applications : 1998- Toyota Land Cruiser avec moteur 1HDFTE

Autres modèles :

Modèle Turbo	Numéro de pièce.	Numéro OE.	Moteurs	Application
CT9	17201-64170	17201-64170	3CTE	Toyota pique-nique
CT9	17201-54090	17201-54090	2L-T	Toyota Hiace/Hilux/Land Cruiser
CT9	17201-64150	17201-64150	2G-TE	Toyota Avensis TD
CT9	17201-30030	17201-30030	2KD-FTV	Toyota HIACE/Land Cruiser
CT9	17201-64030	17201-64030	2L-T	Toyota Previa
CT12	17201-54040	17201-54040	Toyota C3 Diesel	Toyota Hilux Surf
CT12	17201-64040	17201-64040	2CT/1C-TL	Toyota Camry (Cv10)
CT12	17201-64050	17201-64050	2CT/1C-TL	Toyota Townace Liteace 2.0L
CT12	17201-46010	17201-46010	1JZGTE Twin Turbo	Toyota Soarer/Supra Twin Turbo
CT12	17201-70020	17201-70030/40	1GGTEU Twin Turbo	Toyota Soarer/Lexus Twin Turbo
CT12A	17201-64060	17201-64060	2CT/3CT	Toyota Camry
CT12B	17201-54080	17201-54080	1 KZ-TE	Toyota Land Cruiser 3.0LD
CT12B	17201-58040	17201-58040	15BFT	Toyota Hiace/Méga Croiseur
CT12B	17201-67010	17201-67010	1KZ-TE/KNZ130	Toyota Runner/Land Cruiser
CT12B	17201-67040	17201-67040	1KZ-TE/KZJ90/95	Toyota Land Cruiser TD
CT12B	17201-17040	17201-17040	1HD-ETP	Toyota Land Cruiser Voiture 100
CT16	17201-OL030	17201-0L030	2KD-FTV	Toyota Hiace/Hilux Vigo/Land Cruiser
CT16	17201-30120	17201-30120	2KD-FTV	Toyota Hilux/Land Cruiser
CT16	17201-30080	17201-30080	2KD-FTV	Toyota Hilux/Land Cruiser
CT16V	17201-30110	17201-30110	1KD-FTV	Toyota Hilux/Land Cruiser
CT16V	17201-0L040	17201-OL040	1KD-FTV	Toyota Hilux SW4/Land Cruiser
CT20	17201-54060	17201-54060	2-LT	Toyota Hiace/Hilux/Land Cruiser
CT26	17201-17010	17201-17010	1HD-T	Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81)
CT26	17201-17030	17201-17030	1HD-FT	Toyota Land Cruiser
CT26	17201-74010	17201-74010	3S-GTE	Toyota Celica GT Quatre (St165)
CT26	17201-68010	17201-68010	12H-T/1HD-FT	Toyota Optimo/Coaster HBD 31/Croisière terrestre
CT26	17201-74080	17201-74080	ST205/3S-GTE	Toyota Celica St205
CT9	1720164130	17201-64130	3C-TE	1998-Toyota Liteace Townace Lite Town

Centre de connaissances sur les turbocompresseurs

Comment fonctionne un turbocompresseur et quelle est sa fonction ?

En termes simples, il agit comme le « poumon » du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant de l'air comprimé dense dans les cylindres. Cela garantit que chaque goutte de carburant brûle entièrement, maximisant ainsi l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.

Pourquoi les voitures et les camions modernes dépendent-ils de plus en plus des turbos ?

Parce qu’il résout le dilemme entre puissance et efficacité énergétique. Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40 % tout en économisant 10 à 20 % de carburant. Cela réduit l’empreinte carbone et s’aligne parfaitement sur les normes mondiales strictes en matière d’émissions.

En tant que grossiste, comment évaluer la qualité d’un turbocompresseur ?

La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l’équilibrage dynamique. Les turbos fonctionnent à des vitesses extrêmes (plus de 200 000 tr/min) et à des températures torrides. Nos produits utilisent des alliages résistants à la chaleur de qualité aérospatiale, et chaque unité passe un étalonnage d'équilibrage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine. Cela garantit l’absence de fuite d’huile, l’absence de bruit anormal et une durabilité ultime dans des conditions extrêmes, réduisant ainsi efficacement vos taux de retour et protégeant vos marges bénéficiaires.

Qu'est-ce que le « Turbo Lag » et comment les produits haut de gamme le minimisent-ils ?

Le « turbo lag » est le léger délai entre l'appui sur l'accélérateur et la sensation de la surtension. Pour minimiser cela, nos turbos présentent des conceptions aérodynamiquement optimisées et des roues de compresseur légères en billette. Cela garantit des temps de démarrage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.

Quelle est la cause la plus fréquente de panne du turbo et comment peut-elle être évitée ?

Plus de 80 % des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à un « manque d'huile/contamination » ou à des « dommages causés par des corps étrangers (FOD) ». Le rotor du turbo dépend entièrement de l'huile moteur pour la lubrification et le refroidissement. Par conséquent, nous recommandons fortement de conseiller à vos mécaniciens de toujours remplacer l'huile et le filtre, ainsi que de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo. Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles au titre de la garantie.

Carter de palier de turbocompresseur CT12B 17201-17040 2439525 Toyota Landcruiser 100 avec moteur 1HDFTE 0

FAQ :
Q : Combien de temps est le délai de livraison ?
R : Le temps de production normal est de 25 à 35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé sous 5 à 7 jours.

Q : Quel est le MOQ ?
R : Différents modèles ont un MOQ différent. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.

Q : Quelles sont les conditions commerciales ?
R : Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné du client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).

Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : dépôt de 40 % à l’avance, solde de 60 % avant la livraison.

Q : Quels sont les matériaux que vous avez utilisés ?
R : Nous utilisons les meilleurs matériaux K418.

Q : Quelle est la durée de la période de garantie ?
R : La période de garantie est d’un an.

Q : Quel est le package utilisé ?
R : Nous proposons uniquement le forfait de marque Fire et le forfait neutre ; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour connaître la quantité et le coût.

Étiquette: Boîtier de roulement de turbocompresseur CT12B, 17201-17040, 1998- Toyota Landcruiser 100

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