Mettre en évidence:
452071-5006S Cartouche du turbocompresseur
, Cartouche du turbocompresseur TBP412
, 2674A082 Cartouche de turbocompresseur
Modèle de cartouche turbo: |
Le groupe TBP412 |
Numéro de pièce.: |
Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
Numéro d'origine.: |
2674A082 |
Circuit de refroidissement: |
Refroidi à l'huile |
Matériaux de roue d'arbre: |
42crmoa |
Matériau de la pale de la roue de turbine :: |
K18 |
Matériaux des roues du compresseur: |
ZL201 |
Matériaux du boîtier de roulement: |
HT200 |
TBP412 Cartouche de turbocompresseur 452071-5006S 2674A082 Pour Perkins Industrial avec moteur T6.60 210T
Cartouche de turbocompresseur TBP412 452071-5006S Perkins Industriel avec moteur T6.60 210T
1992- Cartouche de turbocompresseur Perkins Industriel TBP412
Spécifications :
| Modèle de cartouche de turbo : |
TBP412 |
| N° de pièce : |
452071-5006S |
| N° OE : |
2674A082 |
| Matériau de la roue de turbine : |
42CrMoA |
| Matériau de la roue de turbine : |
K18 |
| Matériau de la roue de compresseur : |
ZL201 |
| Matériau du carter de roulement : |
HT200 |
| Matériau du carter de turbine : |
Fonte nodulaire |
| Système de refroidissement : |
Refroidi par huile |
| MOTEUR : |
T6.60 210T |
| Cylindrée : |
6.0L |
| KW : |
212 |
| Année : |
1992- |
| Taille : |
CM |
| Emballage : |
1. Emballage de marque "Fire"
2. Emballage neutre
3. Emballage personnalisé
|
Il peut remplacer :
Applications : 1992- Perkins Marine, Industriel avec moteur T6.60 210T
Hub de connaissances sur les turbocompresseurs
Comment fonctionne un turbocompresseur et quelle est sa fonction ?
- En termes simples, il agit comme les "poumons" du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant de l'air dense et comprimé dans les cylindres. Cela garantit que chaque goutte de carburant est entièrement brûlée, maximisant ainsi la capacité d'accélération et de remorquage du véhicule.
Pourquoi les voitures et les camions modernes dépendent-ils de plus en plus des turbos ?
- Parce qu'il résout le dilemme entre puissance et efficacité énergétique. Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de 30 à 40 % tout en économisant 10 à 20 % de carburant. Cela réduit l'empreinte carbone et s'aligne parfaitement avec les normes d'émission mondiales strictes.
En tant que grossiste, comment évaluer la qualité d'un turbocompresseur ?
- La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l'équilibrage dynamique. Les turbos fonctionnent à des vitesses extrêmes (plus de 200 000 tr/min) et à des températures brûlantes. Nos produits utilisent des alliages aérospatiaux résistants à la chaleur, et chaque unité passe par une calibration d'équilibrage VSR à haute vitesse avant de quitter l'usine. Cela garantit l'absence de fuite d'huile, de bruit anormal et une durabilité ultime dans des conditions extrêmes, réduisant ainsi efficacement vos taux de retour et protégeant vos marges bénéficiaires.
Qu'est-ce que le "Turbo Lag" et comment les produits haut de gamme le minimisent-ils ?
- Le "turbo lag" est le léger délai entre l'appui sur l'accélérateur et la sensation de montée en puissance. Pour minimiser cela, nos turbos sont dotés de conceptions aérodynamiques optimisées et de roues de compresseur légères en billette. Cela garantit des temps de montée en régime plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus douce et plus réactive.
Quelle est la cause la plus fréquente de défaillance d'un turbo et comment peut-elle être évitée ?
- Plus de 80 % des défaillances de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à une "pénurie/contamination d'huile" ou à des "dommages causés par des corps étrangers (FOD)". Le rotor du turbo dépend entièrement de l'huile moteur pour la lubrification et le refroidissement. Par conséquent, nous recommandons vivement de conseiller à vos mécaniciens de toujours remplacer l'huile et le filtre, et de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo. L'éducation de vos clients à ce sujet réduira considérablement les demandes de garantie inutiles.
Autres modèles :
| Modèle de turbo |
N° de pièce |
N° OE |
Moteurs |
Application |
| S2A |
311500 |
2674A124 |
TAIC4/T4-236 |
Perkins Industriel |
| TB4131 |
466828-5005S |
2674A127 |
T1006 |
Perkins Excavateur Travaux publics |
| TBP401 |
452024-5001S |
2674A128 |
210TI |
Perkins Camion |
| TBP401 |
452024-5001S |
2674A129 |
210TI |
Perkins Camion |
| TBP401 |
452024-5001S |
2674A131 |
210TI |
Perkins Camion |
| TB4131 |
466828-5007S |
2674A145 |
1006-6T |
Perkins Divers |
| TA3123 |
466674-5003S |
2674A147 |
1004/1004.2T |
Perkins, JCB Divers |
| TB2558 |
452065-0003 |
2674A150 |
135Ti (T4-40) |
Perkins Phaser |
| TB4131 |
466828-5007S |
2674A154 |
1006-6T |
Perkins Divers |
| S2B |
312311 |
2674A162 |
1006-6TW/YD70334 |
Perkins Tracteur Agricole |
| S2B |
312174 |
2674A163 |
1006-6TW/YD70334 |
Perkins Tracteur Agricole |
| S2B |
312223 |
2674A172 |
1006-6TW/YD70334 |
Perkins Tracteur Agricole |
| S2A |
311500 |
2674197 |
TA/C4/T4-236 |
Perkins Industriel |
| GT2556S |
711736-5001S |
2674A200 |
T4.40 |
Perkins Engin Hors Route Camion |
| GT2556S |
711736-5010S |
2674A209 |
T4.40 |
Perkins Divers |
| GT2556S |
711736-5012S |
2674A211 |
T4.40 |
Perkins Divers |
| GT2556S |
711736-5025S |
2674A225 |
T4.40 |
Perkins Divers, Tracteur |
| GT2556S |
711736-5026S |
2674A226 |
1104C-44T |
Perkins Tracteur |
| GT2556S |
711736-5026S |
2674A227 |
1104C-44T |
Perkins Tracteur |
| TA3123 |
466674-5003S |
2674A301 |
1004/1004.2T |
Perkins, JCB Divers |
| GT3267S |
452233-5003S |
2674A306 |
T6.60 |
Perkins Agricole |
| GT3267S |
452233-5003S |
2674A307 |
T6.60 |
Perkins Agricole |
| GT2052 |
727264-5006S |
2674A316 |
T4.40 |
Perkins Moteur Industriel |
| GT2052 |
727265-0002 |
2674A323 |
T4.40 |
Perkins Industriel |
| GT2052 |
727265-0002 |
2674A324 |
T4.40 |
Perkins Industriel |
| GT2052S |
727266-5001S |
2674A326 |
T4.40 |
Perkins Moteur Industriel |
| GT3267S |
452233-5003S |
2674A336 |
T6.60 |
Perkins Agricole |
| GT2052S |
727262-5008S |
2674A339 |
T4.40AA |
Perkins Agricole |
| GT2052S |
727262-5008S |
2674A358 |
T4.40AA |
Perkins Agricole |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674358 |
T6-354.4 |
Perkins Camion |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674363 |
T6-354.4 |
Perkins Camion |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674364 |
T6-354.4 |
Perkins Camion |
| GT2052S |
727264-0001 |
2674A371 |
T4.40 |
Perkins Industriel |
| S2A |
311500 |
2674371 |
TA/C4/T4-236 |
Perkins Industriel |
| S2A |
311500 |
2674372 |
TA/C4/T4-236 |
Perkins Industriel |
| GT2052 |
727264-5006S |
2674A376 |
EPA Tier 1 |
Perkins Moteur Industriel |
| TO4B58 |
465960-5003S |
2674381 |
T6-354.4 |
Perkins Camion |
| TB2558 |
2674A150 |
452065-5003S |
Phaser 115Ti |
Perkins Agricole
1993-
|
FAQ :
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Le délai de production normal est de 25 à 35 jours. Si l'article est en stock, il peut être expédié dans les 5 à 7 jours.
Q : Quel est le MOQ ?
R : Différents modèles ont des MOQ différents. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.
Q : Quelles sont les conditions commerciales ?
R : Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné du client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : 40 % d'acompte à l'avance, 60 % de solde avant la livraison.
Q : Quels sont les matériaux que vous utilisez ?
R : Nous utilisons les meilleurs matériaux K418.
Q : Quelle est la période de garantie ?
R : La période de garantie est d'un an.
Q : Quel est le paquet utilisé ?
R : Nous proposons uniquement l'emballage de marque "Fire" et l'emballage neutre ; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour connaître la quantité et le coût.
Tag : TBP412 , 2674A082, 1992- Perkins Marine, Industriel
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
