Mettre en évidence:
115-1179 Turbocompresseur C-
, S2ESL119 Turbocompresseur C-
, 3116 3126 Turbocompresseur C-
Modèle Turbo: |
S2ESL119 |
Numéro de pièce.: |
Le numéro d'immatriculation |
Numéro d'origine.: |
167559 |
Circuit de refroidissement: |
Refroidi à l'huile |
Matériaux de roue d'arbre: |
42crmoa |
Matériaux de roues de turbine: |
K18 |
Matériaux des roues du compresseur: |
ZL201 |
Matériaux du boîtier de roulement: |
HT200 |
S2ESL119 Turbocompresseur 115-1179 167559 Moteur de mouvement de la terre de la chenille 3116 3126
Turbocompresseur S2ESL119 115-1179 C- Engins de chantier Moteur 3116,3126
C- Engins de chantier Turbocompresseur S2ESL119
Spécifications :
| Modèle de turbo : |
S2ESL119 |
| N° de pièce : |
115-1179 |
| N° OE : |
167559 |
| Matériau de la roue d'arbre : |
42CrMoA |
| Matériau de la roue de turbine : |
K18 |
| Matériau de la roue de compresseur : |
ZL201 |
| Matériau du corps de roulement : |
HT200 |
| Matériau du corps de turbine : |
Fonte nodulaire |
| Système de refroidissement : |
Refroidi par huile |
| MOTEUR : |
3116,3126 |
| Cylindrée : |
7,0 L |
| KW : |
134 |
| Poids brut : |
9,9 KG |
| Taille : |
CM |
| Emballage : |
1. Emballage de marque Fire
2. Emballage neutre
3. Emballage personnalisé
|
Peut remplacer :
Applications : C- Engins de chantier avec moteur 3116,3126
Autres modèles :
| Modèle de turbo |
N° de pièce |
N° OE |
Moteur |
Application |
| S2EGL094 |
168190 |
124-9332 |
3116TA |
3116TA |
| S2ESL119 |
167559 |
115-1179 |
3116 |
3116 |
| S2ESL113 |
167303 |
112-4896 |
3116 |
3116 |
| S2BS001 |
313614 |
102-8409 |
3116T |
3116T |
| S3B |
7N7748 |
310135 |
3306 |
3304DIT |
| S200AG050 |
171859 |
185-8016 |
3126B |
3126B |
| S200AG047 |
174195 |
237-5252 |
3126/C7 |
3126/C7 |
| S300AG072 |
171813 |
197-4998 |
3126B |
3126B |
| TO4B91 |
409410-5011S |
2W1953 |
3304T |
3304T |
| 3LM-319 |
159623 |
4N8969 |
3306/D333C |
3306/D333C |
| 3LM-373 |
310315 |
7N7748 |
3306 |
3306 |
| S3BSL119 |
167384 |
106-7407 |
3306 |
3306 |
| S4DS011 |
178106 |
7C7580 |
3306 |
3306 |
| S4DS |
196543 |
7C7579 |
3306 |
3306 |
| 4HD-755 |
182785 |
6N8464 |
D398B |
D398B |
| 4HF-857 |
182783 |
8N3323 |
D399/D398 |
D399/D398 |
| 4LE-504 |
310258 |
4N9554 |
3306 |
3306 |
| S4DS010 |
313272 |
7C7582 |
3306B |
3306B |
| 4LF-302 |
312100 |
1 W9383 |
3306 |
3306 |
| 4LF-302 |
315792 |
7N2515 |
3306/3306B/D398B |
3306/3306B/D398B |
| 4LF-302 |
186514 |
1W1227 |
3306 |
3306 |
| 4LF-302 |
|
1W3892 |
3408 |
3408 |
| TL8106 |
465622-0002 |
4W9104 |
3408 |
3408 |
| TV8112 |
465332-1/2 |
9N2702 |
3306/3406 |
3306/3406 |
| TM5401 |
466010-5006S |
7W2875 |
3208/3412 |
3208/3412 |
| T1238 |
465032-5001S |
6N7203 |
D342 |
D342 |
| T1814 |
404200-5002S |
8S6475 |
D343 |
D343 |
| TO4B91 |
409410-4/5/6/7/8/10/12 |
4N6859 |
3304T |
3304T |
| GT4294 |
471086-5002S |
135-5392 |
3176/3176C |
3176/3176C |
| GTA4502S |
762548-0001 |
255-8862 |
C11 |
C11 |
| S300AG072 |
173705 |
228-3233 |
C7 |
C7 |
| S4DS006 |
196547 |
7C7691 |
3406 |
3406 |
| S4DC006 |
196564 |
7C7692 |
3406/3406B |
3406/3406B |
| S410G |
177148 |
167-9271 |
3406C/3406E/C16 |
3406C/3406E/C16 |
| S2EGL094 |
115-5853 |
167604 |
3116 |
Moteur 3116 |
| S2ES083 |
100-5865 |
314522 |
3116T |
Moteur 3116T |
Centre de connaissances sur les turbocompresseurs
1. Comment fonctionne un turbocompresseur ?
- Un turbocompresseur utilise l'énergie des gaz d'échappement pour entraîner une turbine et un compresseur, fournissant plus d'air au moteur. Cela permet d'améliorer la puissance et le couple du moteur sans nécessairement augmenter la cylindrée.
2. Pourquoi les moteurs modernes utilisent-ils des turbocompresseurs ?
- Les turbocompresseurs aident à équilibrer la puissance du moteur, l'efficacité énergétique et les exigences en matière d'émissions. Les performances réelles dépendent de la conception du moteur, de l'application du véhicule et des conditions de fonctionnement.
3. Comment les grossistes peuvent-ils évaluer la qualité des turbocompresseurs ?
- Les facteurs clés comprennent les matériaux des composants, la précision de fabrication, l'équilibrage du rotor et la qualité de l'assemblage. Chez FIRE TURBO, notre processus de contrôle qualité comprend l'inspection des composants, l'équilibrage du rotor et des tests VSR à haute vitesse avant l'expédition.
4. Qu'est-ce que le turbo lag ?
- Le turbo lag est le délai entre l'accélération et la livraison de la suralimentation accrue par le turbocompresseur. La conception du turbocompresseur, les caractéristiques du moteur et la correspondance correcte des modèles affectent tous la réponse.
5. Qu'est-ce qui cause la défaillance d'un turbocompresseur ?
- Les causes courantes comprennent une lubrification insuffisante, une huile contaminée, des dommages causés par des corps étrangers et une installation incorrecte. Vérifier la cause sous-jacente avant le remplacement peut aider à prévenir les défaillances répétées.
Vous cherchez le bon turbocompresseur ?
- FIRE TURBO propose plus de 20 000 modèles de turbocompresseurs pour les grossistes et les fournisseurs de pièces de rechange. Envoyez-nous votre numéro de pièce, votre numéro OE ou votre modèle de turbo pour l'identification et la disponibilité du produit.
FAQ :
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Le temps de production normal est de 25 à 35 jours. Si l'article est en stock, il peut être expédié dans les 5 à 7 jours.
Q : Quel est le MOQ ?
R : Différents modèles ont des MOQ différents. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.
Q : Quelles sont les conditions commerciales ?
R : Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné du client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : 40 % d'acompte à l'avance, 60 % de solde avant la livraison.
Q : Quels sont les matériaux que vous utilisez ?
R : Nous utilisons les meilleurs matériaux K418.
Q : Quelle est la période de garantie ?
R : La période de garantie est d'un an.
Q : Quel est le paquet utilisé ?
R : Nous proposons uniquement l'emballage de marque Fire et l'emballage neutre ; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour connaître la quantité et le coût.
Tag : S2ESL119 , 167559, C- Engins de chantier
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
