Mettre en évidence:
9.0L Scania Turbocompresseur
, Scannia Turbocompresseur GT4082SBN
, Le chargeur à turbine Scania 1524874
Modèle Turbo: |
Pour l'utilisation des appareils électroménagers |
Numéro de pièce.: |
Pour les appareils à commande numérique |
Numéro d'origine.: |
1524874 |
Circuit de refroidissement: |
Refroidi à l'huile |
Matériau de roue d'arbre: |
42crmoa |
Matériau des pales de roue de turbine: |
K18 |
Matériau de roue de compresseur: |
ZL201 |
Matériel de maison de roulement: |
HT200 |
Matériau de la maison de turbine: |
Fonte nodulaire |
9.0L Scania Turbocompresseur GT4082SBN Turbo 452309-5013S 1524874
GT4082SBN Turbo 452309-5013S 1524874 Scania Bus/Truck DSC912/DSC905/DC902/DC905 Moteur
1997- Scania Bus/Truck GT4082SBN Turbocompresseur
Les spécifications:
| Modèle Turbo |
Pour l'utilisation des appareils électroménagers |
| La partie no. |
Pour les appareils à commande numérique |
| Le numéro OE. |
1524874 |
| Matériau de roue d'arbre |
42CrMoA |
| Matériau de la lame de la roue de la turbine |
Le K18 |
| Matériau de roue du compresseur |
ZL201 |
| Matériau de la maison de roulement |
HT200 |
| Matériau de la maison de la turbine |
Fer à fondre noduleux |
| Système de refroidissement |
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| Moteur |
Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. |
| Capacité |
9.0L |
| KW |
260 |
| Année |
1997 |
| Taille |
La norme |
| Emballage |
1Emballages de marque incendie
2Emballage neutre
3Emballage sur mesure
|
Il peut remplacer:
| Pour les produits de la catégorie 452309-13 |
Je vous en prie. |
autres produits de l'industrie du verre |
Les produits suivants sont soumis à cette obligation: |
Les autres produits |
| autres produits de l'industrie de la construction |
Pour les appareils à commande numérique |
452309 à 19 |
Pour les produits de l'industrie de l'électricité |
autres produits de l'industrie de la construction |
| 452309 à 5019S |
1501643 |
|
Applications: 1997- Scania Bus/Truck avec moteur DSC912/DSC905/DC902/DC905.
Le centre de connaissances du turbocompresseur
Comment fonctionne un turbocompresseur, et quelle est sa fonction?
- En termes simples, il agit comme les "poumons" du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant l'air dense et comprimé dans les cylindres.maximiser l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.
Pourquoi les voitures et les camions modernes comptent- ils de plus en plus sur les turbos?
- Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40% tout en économisant 10 à 20% de carburant.Cela réduit l'empreinte carbone et s'aligne parfaitement avec les normes mondiales strictes en matière d'émissions.
En tant que grossiste, comment devriez-vous évaluer la qualité d'un turbocompresseur?
- La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l'équilibrage dynamique.,et chaque unité passe un étalonnage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine.et une durabilité maximale dans des conditions extrêmes, réduisant efficacement vos taux de rendement et protégeant vos marges bénéficiaires.
Qu'est-ce que le "Turbo Lag", et comment les produits haut de gamme le réduisent-ils?
- "Turbo lag" est le léger retard entre l'accélérateur et la sensation de surtension.Nos turbos sont équipés de conceptions optimisées aérodynamiquement et de roues de compresseur légèresCela garantit des temps de remontage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.
Quelle est la cause la plus fréquente de défaillance du turbo, et comment l'éviter?
- Plus de 80% des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à une "faim/contamination d'huile" ou à des "dommages par objets étrangers"." Le rotor du turbo repose entièrement sur l' huile moteur pour la lubrification et le refroidissementPar conséquent, nous vous recommandons fortement de conseiller à votre mécanicien de toujours remplacer l'huile et le filtre, et de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo.Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles de garantie.
Autres modèles:
| Modèle Turbo |
La partie no. |
Le numéro OE. |
Moteurs |
Application du projet |
| H2D |
3531719 |
1115749 |
Je suis désolé. |
Scania camion / bus |
| HX50 |
3537639 |
1304648 |
DSC 11 à 22. |
Scania camion / bus |
| HX50 |
3538862 |
1386877 |
Je suis désolé. |
Scania camion / bus |
| HX50 |
3591775 |
1395244 |
DSC11-79. Je vous en prie. |
Scania camion / bus |
| HC55 |
Je vous en prie. |
1538372 |
Dc12 |
Scania camion / bus |
| Je vous en prie! |
Je suis désolé. |
1520024 |
DC9-11/12. Je vous en prie. |
Scania camion / bus |
| Pour les appareils à commande numérique |
3597488 |
1489615 |
GT1602! Je vous en prie! |
Scania camion / bus |
| HX52 |
4038621 |
1538374 |
DT1202/06 Je vous en prie. |
Une Scania 124. |
| Pour les appareils à commande numérique |
3591830 |
1423020 |
DSC 14 et 13 |
Une Scania 144. |
| S81! Je vous en prie! |
310461 |
1100371 |
Le DSC9. |
Scania 92/93 Plusieurs |
| Je suis TO4E06 |
Je vous en prie. |
1317655 |
Le DSC9. |
Scania 12/13 camion |
| S3A |
313970 |
1115750 |
DSC 11 18 17. Je vous en prie. |
Une Scania 113. |
| H3B |
3533988 |
1303809 |
Le DS14-09-10 |
Scania 143 ECO Truck, qui est à l'intérieur. |
| Pour les appareils à commande numérique |
3538772 |
1386377 |
Je suis désolée. |
Camion Scania |
| 4LGK |
3504412 |
305762 |
DS111 |
Scania 112/113 camion |
| HX50 |
3591167 |
1354277 |
DSC 12-03-01 Je vous en prie. |
Une Scania 124. |
| 4LGK |
3503044 |
326588 |
Le DSC14. |
Scania 141/142/143 est un camion. |
| 4LGK |
3527192 |
571571 |
DSC14-06. Je vous en prie. |
Scania 142/143 est un camion |
| Pour les véhicules à moteur |
Je vous en prie. |
1412299 |
DSC12 |
Une Scania 124. |
| GTC4294BNS. Je vous en prie. |
Je suis désolé. |
2057668 |
Le DC13. |
Un camion Scania P450 |
| Pour les véhicules à moteur |
Je vous en prie. |
1449889 |
Je suis désolé. |
Une camionnette Scania 114 |
| HX60W |
4031128H. Je vous en prie. |
1446732 |
Je suis désolé. |
Une Scania 164 Truck. |
| Je suis GTA4702BNS |
715735-5030S. Je vous en prie. |
2387824 |
DC1608! Je vous en prie! |
Une Scania 164 Truck. |
| Je vous en prie. |
Je vous en prie. |
1524888 |
Le DSC9. |
Un camion Scania P94L |
| Le GTA 3782S. |
Je vous en prie. |
1524882 |
DC901! Je vous en prie! |
Scania Truck/Bus est une marque américaine de camions. |
| HX52 |
Je vous en prie. |
1534695 |
DT12 |
Scania 124 Euro 4. Je vous en prie. |
| Je suis GTA3782BNS |
Je vous en prie. |
1525679 |
DSC916230 Euro 4. Je vous en prie. |
Camion Scania |
| Pour les véhicules à moteur |
Je vous en prie. |
1524874 |
DSC9 13/15 |
Scania Truck P94L, vous avez vu? |
| Pour les véhicules à moteur |
Je vous en prie. |
1405666 |
DSC9 13/15 |
Scania Truck P94L, vous avez vu? |
FAQ:
Q: Quelle est la durée de livraison?
R: Le temps de production normal est de 25-35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé dans les 5-7 jours.
Q: Quelle est la MOQ?
R: Les différents modèles ont des MOQ différents. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.
Q: Quelles sont les conditions commerciales?
R: Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné par le client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).
Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: 40% d'avance, 60% de solde avant livraison.
Q: Quels sont les matériaux que vous avez utilisés?
R: Nous utilisons les meilleurs matériaux K18.
Q: Combien de temps dure la période de garantie?
R: La période de garantie est d'un an.
Q: Quel emballage utilisez-vous?
R: Nous n'offrons que le paquet de la marque Fire et le paquet neutre; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour la quantité et le coût.
Tag: GT4082SBN Turbocompresseur, 452309-5013S, 1524874, 1997- Scania Bus/Truck avec moteur DSC912/DSC905/DC902/DC905
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