Mettre en évidence:
714788-5001S
, sous réserve de l'accord de la Commission
, 23528065 Turbo
Modèle Turbo: |
Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité est fixé par la loi. |
Numéro de pièce.: |
714788-5001S, sous réserve de l'accord de la Commission |
Numéro d'origine.: |
23528065 |
Matériau de roue d'arbre: |
42crmoa |
Matériau des pales de roue de turbine: |
K18 |
Matériau de roue de compresseur: |
ZL201 |
Matériel de maison de roulement: |
HT200 |
Matériau de la maison de turbine: |
Fonte nodulaire |
GTA4294BNS Detroit Turbocompresseur 714788-5001S 23528065 Turbo avec moteur série 60
GTA4294BNS Turbo 714788-5001S 23528065 Detroit Diesel Truck Série 60 Moteur
1997-2002 Detroit Diesel Truck GTA4294BNS Turbocompresseur
| Modèle Turbo |
Le numéro de téléphone est le GTA4294BNS. |
| La partie no. |
714788-5001S, sous réserve de l'accord de la Commission |
| Le numéro OE. |
23528065 |
| Matériau de roue d'arbre |
42CrMoA |
| Matériau de la lame de la roue de la turbine |
Le K18 |
| Matériau de roue du compresseur |
ZL201 |
| Matériau de la maison de roulement |
HT200 |
| Matériau de la maison de la turbine |
Fer à fondre noduleux |
| Système de refroidissement |
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| Moteur |
Série 60 |
| Capacité |
12.7L |
| KW |
430 |
| Année |
1997 à 2002 |
| Pour le calcul de la valeur de l'émission |
|
| Taille (CM) |
|
| Emballage |
1Emballages de marque incendie
2Emballage neutre
3Emballage sur mesure
|
Il peut remplacer:
| 714788-1 |
714788-0001 |
714788 à 5001 |
471987-1 |
| 471987-0001 |
471987 à 5001 |
471987-5001S |
702015-1 |
| Le nombre de personnes concernées |
702015 à 5001 |
Le numéro de série |
autres produits de l'industrie |
| autres produits de l'industrie de la construction |
autres produits de l'industrie |
471087-5001S |
714788 à 7 |
| 714788-0007 |
autres produits de construction |
Pour les produits de la sous-culture |
92458-R23528065 |
| 92458R23528065 |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
E23528065: les produits chimiques |
E23538521: |
| R23522188 |
R23525462 |
R23528065 |
R23538521 |
| 23522188 |
806220 |
23522189 |
R23522189 |
| 199220 |
23525462 |
23538521 |
500455 |
Applications:
1997-2002 Detroit Diesel Truck avec moteur de la série 60
1997-2002 DDC-MTU Industrial avec moteur de la série 60
Le centre de connaissances du turbocompresseur
Comment fonctionne un turbocompresseur, et quelle est sa fonction?
- En termes simples, il agit comme les "poumons" du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant l'air dense et comprimé dans les cylindres.maximiser l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.
Pourquoi les voitures et les camions modernes comptent- ils de plus en plus sur les turbos?
- Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40% tout en économisant 10 à 20% de carburant.Cela réduit l'empreinte carbone et s'aligne parfaitement avec les normes mondiales strictes en matière d'émissions.
En tant que grossiste, comment devriez-vous évaluer la qualité d'un turbocompresseur?
- La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l'équilibrage dynamique.,et chaque unité passe un étalonnage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine.et une durabilité maximale dans des conditions extrêmes, réduisant efficacement vos taux de rendement et protégeant vos marges bénéficiaires.
Qu'est-ce que le "Turbo Lag", et comment les produits haut de gamme le réduisent-ils?
- "Turbo lag" est le léger retard entre l'accélérateur et la sensation de surtension.Nos turbos sont équipés de conceptions optimisées aérodynamiquement et de roues de compresseur légèresCela garantit des temps de remontage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.
Quelle est la cause la plus fréquente de défaillance du turbo, et comment l'éviter?
- Plus de 80% des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à une "faim/contamination d'huile" ou à des "dommages par objets étrangers"." Le rotor du turbo repose entièrement sur l' huile moteur pour la lubrification et le refroidissementPar conséquent, nous vous recommandons fortement de conseiller à votre mécanicien de toujours remplacer l'huile et le filtre, et de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo.Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles de garantie.
FAQ:
Q: Quelle est la durée de livraison?
R: Le temps de production normal est de 25-35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé dans les 5-7 jours.
Q: Quelle est la MOQ?
R: Les différents modèles ont des MOQ différents. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.
Q: Quelles sont les conditions commerciales?
R: Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné par le client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).
Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: 40% d'avance, 60% de solde avant livraison.
Q: Quels sont les matériaux que vous avez utilisés?
R: Nous utilisons les meilleurs matériaux K18.
Q: Combien de temps dure la période de garantie?
R: La période de garantie est d'un an.
Q: Quel emballage utilisez-vous?
R: Nous n'offrons que le paquet de la marque Fire et le paquet neutre; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour la quantité et le coût.
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