Mettre en évidence:
Pour les véhicules à moteur électrique
, Pour l'utilisation dans le secteur de l'électricité
, Le nombre de personnes concernées est le suivant:
Modèle Turbo: |
GT2056V |
Numéro de pièce.: |
Pour l'utilisation dans le secteur de l'électricité |
Numéro d'origine.: |
Le nombre de personnes concernées est le suivant: |
Matériau de roue d'arbre: |
42crmoa |
Matériau des pales de roue de turbine: |
K18 |
Matériau de roue de compresseur: |
ZL201 |
Matériel de maison de roulement: |
HT200 |
Matériau de la maison de turbine: |
Fonte nodulaire |
GT2056V Turbo 767720-5004S 14411-EB70A 2005- Nissan Navara avec moteur YD25DDTi
GT2056V Turbo 767720-5004S 14411-EB70A 2005 - Nissan Navara avec moteur YD25DDTi
2005-Nissan Navara GT2056V turbocompresseur
| Modèle turbo : |
GT2056V |
| Numéro de pièce : |
767720-5004S |
| Numéro OE : |
14411-EB70A |
| Matériau de la roue d'arbre : |
42CrMoA |
| Matériau de la pale de roue de turbine : |
K18 |
| Matériau de la roue du compresseur : |
ZL201 |
| Matériau de la maison de roulement : |
HT200 |
| Matériau du bâtiment de turbine : |
Fonte nodulaire |
| Circuit de refroidissement: |
Refroidi à l'huile |
| MOTEUR: |
YD25/YD25DTI Euro III/Euro IV |
| Capacité: |
2,5L |
| KW : |
171PS |
| Année: |
2005- |
| GW (KG) : |
|
| Taille (CM): |
|
| Conditionnement: |
1. Emballage de marque Fire
2. Emballage neutre
3. Emballage personnalisé
|
Il peut remplacer :
| 767720-0001 |
767720-0002 |
767720-0004 |
767720-5001S |
| 767720-5002S |
769708-0001 |
769708-0002 |
769708-0003 |
| 764327-0001 |
14411EB70A |
14411EB70B |
14411EB70C |
| 14411EB70D |
14411EC00A |
14411EC00B |
14411EC00E |
| 14411-EB70A |
14411-EB70B |
14411-EB70C |
14411-EB70D |
Applications :
2005- Nissan Navara avec moteur YD25DDTi
Centre de connaissances sur les turbocompresseurs
Comment fonctionne un turbocompresseur et quelle est sa fonction ?
- En termes simples, il agit comme le « poumon » du moteur. Il recycle les gaz d'échappement du moteur pour faire tourner une turbine, forçant de l'air comprimé dense dans les cylindres. Cela garantit que chaque goutte de carburant brûle entièrement, maximisant ainsi l'accélération et la capacité de remorquage du véhicule.
Pourquoi les voitures et les camions modernes dépendent-ils de plus en plus des turbos ?
- Parce qu’il résout le dilemme entre puissance et efficacité énergétique. Sans augmenter la taille physique du moteur, un turbo de qualité peut augmenter la puissance de sortie de 30 à 40 % tout en économisant 10 à 20 % de carburant. Cela réduit l’empreinte carbone et s’aligne parfaitement sur les normes mondiales strictes en matière d’émissions.
En tant que grossiste, comment évaluer la qualité d’un turbocompresseur ?
- La clé réside dans la résistance à la chaleur et la précision de l’équilibrage dynamique. Les turbos fonctionnent à des vitesses extrêmes (plus de 200 000 tr/min) et à des températures torrides. Nos produits utilisent des alliages résistants à la chaleur de qualité aérospatiale, et chaque unité passe un étalonnage d'équilibrage VSR à grande vitesse avant de quitter l'usine. Cela garantit l’absence de fuite d’huile, l’absence de bruit anormal et une durabilité ultime dans des conditions extrêmes, réduisant ainsi efficacement vos taux de retour et protégeant vos marges bénéficiaires.
Qu'est-ce que le « Turbo Lag » et comment les produits haut de gamme le minimisent-ils ?
- Le « turbo lag » est le léger délai entre l'appui sur l'accélérateur et la sensation de la surtension. Pour minimiser cela, nos turbos présentent des conceptions aérodynamiquement optimisées et des roues de compresseur légères en billette. Cela garantit des temps de démarrage plus rapides, offrant aux utilisateurs finaux une expérience de conduite plus fluide et plus réactive.
Quelle est la cause la plus fréquente de panne du turbo et comment peut-elle être évitée ?
- Plus de 80 % des pannes de turbo ne sont pas dues à des défauts de fabrication, mais plutôt à un « manque d'huile/contamination » ou à des « dommages causés par des corps étrangers (FOD) ». Le rotor du turbo dépend entièrement de l'huile moteur pour la lubrification et le refroidissement. Par conséquent, nous recommandons fortement de conseiller à vos mécaniciens de toujours remplacer l'huile et le filtre, ainsi que de nettoyer les tuyaux d'admission lors de l'installation d'un nouveau turbo. Éduquer vos clients à ce sujet réduira considérablement les réclamations inutiles au titre de la garantie.
Autres modèles :
| Modèle Turbo |
Numéro de pièce. |
Numéro OE. |
Moteur |
Application |
| HT12-11 |
047-266 |
14201-95010 |
QD32TI |
Nissan Caravane 3.2L TD |
| HT12-19B |
047-282 |
14411-9S000 |
ZD30 EFI |
Nissan Navara/Camion D22 |
| HT18-5 |
047-263 |
14411-62AUSSI |
TD42TI |
Nissan-Safari |
| GTA1549LV |
774833-0001/2 |
8200673417D |
M1DK Euro4 |
Nissan Qashqai Voiture 2009- |
| GT1749V |
708639-2/3/4/5/6/7/8/10 |
14411-AW301 |
F9Q/D4192T3 |
Nissan Primera 1.9 dci 2001- |
| GT1749V |
771507-1 |
14411-VZ20A |
ZD30DDTI |
Caravane Nissan |
| GT2052V |
724639-5006S |
14411-2X900 |
ZD30ETI |
Nissan Patrol/Safari/Terrano II |
| GT2052V |
705954-0006 |
14411-2W203 |
ZD30ETI |
NissanTerrano/Mistral 199- |
| GT2056V |
751243-5002S |
14411-EB300 |
QW25/YD25DDTI |
Nissan Navara/Pathfinder 2.5 DI 2005- |
| GTA2056V |
767720-0001/2/4 |
14411-EB70C |
YD25DDTI |
Nissan Navara 2007- |
| GT2252S |
452187-0001/3/5/6 |
14411-69AUSSI |
BD30TI |
Camions/bus commerciaux Nissan 1996-2007 |
| TA4507 |
466314-0004/6/8/13 |
14201-96563 |
PE6/PF6TA/PE6TV |
Camion Nissan |
| TA5103 |
466242-5016S |
14201-96607 |
PF6T |
Camion Nissan 1990- |
| TB0202 |
466028-0001/4 |
14411-17M0O |
E15T |
Nissan Pulsar/Cerise 1983- |
| TB2207 |
466083-0001/2/4/6 |
14411-40P16 |
V6 |
Nissan 300ZX TT (Z32) Twin V6 droitier 1990- |
| TB25 |
452162-5001S |
14411-7F400 |
TD27TDI |
Nissan Terrano II 1993-2007 |
| TB2505 |
471024-5007 |
14411-24D00 |
FD46 |
Nissan King Long Autobus |
| TB2580 |
703605-0001/2/3 |
14411-G2407 |
TD27T |
Voiture de tourisme Nissan Terrano TL18/Cabstar |
| RHC62E |
VA240095 |
14201-Z5712 |
FE6T |
Camions/Autobus Nissan |
| BV39 |
54399980070 |
14411-00QOF |
K9K Euro-4 |
Nissan Qashqai 1.5LDCI 2007-2010 |
| KP35 |
54359880000/2 |
14411-BN700 |
K9K-702/260 |
Nissan Micra/Almera 1.5 DCI 2001- |
| TD04L |
49377-02605 |
14411-7T605 |
QD32TI |
Voiture Nissan |
FAQ :
Q : Combien de temps est le délai de livraison ?
R : Le temps de production normal est de 25 à 35 jours. Si l'article est en stock, il peut être envoyé sous 5 à 7 jours.
Q : Quel est le MOQ ?
R : Différents modèles ont un MOQ différent. Veuillez contacter le vendeur pour plus de détails.
Q : Quelles sont les conditions commerciales ?
R : Notre terme commercial est EX-Work. Nous sommes responsables de la livraison des marchandises à l'entrepôt désigné du client en Chine (sauf pour les ports où des frais sont facturés).
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : dépôt de 40 % à l’avance, solde de 60 % avant la livraison.
Q : Quels sont les matériaux que vous avez utilisés ?
R : Nous utilisons les meilleurs matériaux K18.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ?
R : La période de garantie est d’un an.
Q : Quel est le package utilisé ?
R : Nous proposons uniquement le forfait de marque Fire et le forfait neutre ; Si une boîte personnalisée est nécessaire, vous devez communiquer avec le vendeur pour connaître la quantité et le coût.
Étiquette : GT2056V, 767720-5004S, 14411-EB70A, 2005- Nissan Navara avec moteur YD25DDTi
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