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Actualités de l'entreprise Une défaillance du turbocompresseur peut être facilement corrigée en remplaçant le kit de réparation.

Une défaillance du turbocompresseur peut être facilement corrigée en remplaçant le kit de réparation.

2025-07-25
Une défaillance du turbocompresseur peut être facilement corrigée en remplaçant le kit de réparation.

Auto-vérification et réparation kits solution pour les défauts de turbocompresseur

 

Identification des défauts courants

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  • Puissance insuffisante : Accélération faible, accompagnée de fumée noire (usure des ailettes de la turbine ou des bagues d'étanchéité)

  • Consommation d'huile anormale : De la fumée bleue sort du tuyau d'échappement (le vieillissement de la bague d'étanchéité provoque une infiltration d'huile dans la chambre de combustion)

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  • Bruit anormal : Bruit de frottement métallique (palier endommagé)

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Principales étapes de fonctionnement du kit de réparation

​​

1.Démontage et nettoyage

 

  • Utiliser des outils spéciaux pour séparer la turbine du carter du compresseur

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  • Enlever soigneusement les dépôts de carbone avec un nettoyant chimique et vérifier si la turbine est rayée

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2. Remplacement des composants clés

  • Segment de piston: Si la différence d'épaisseur entre le neuf et l'ancien est supérieure à 0,1 mm, il faut le remplacer. Lors de l'installation, aligner l'encoche avec la goupille de positionnement
  • Palier lisse : Appliquer de la graisse haute température et contrôler le jeu axial à 0,03-0,08 mm
  • Joints toriques : Le matériau en caoutchouc fluoré résistant à l'huile est préférable. Appliquer légèrement du mastic avant l'installation

3. Assemblage et débogage

  • Assembler dans l'ordre inverse. Serrer les boulons en diagonale en trois étapes (couple de référence : 25-30 N·m).

  • Après avoir chargé le véhicule, le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes pour vérifier s'il y a des fuites au niveau de l'interface du tuyau d'huile

Précautions après l'entretien

  • Éviter les accélérations brusques lors du premier trajet et changer l'huile moteur dans les 500 kilomètres
  • Vérifier le tuyau d'admission du turbocompresseur tous les 20 000 kilomètres pour éviter les dommages secondaires causés par les impuretés