logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
sales01@fire-turbo.com +86-13922447548
À la maison
Produits

Turbocompresseur

Turbocompresseur Cummins

TURBOCOMPRESSEUR Caterpillar

Turbocompresseur Deutz

Ford Turbocompresseur

Hino Turbocompresseur

moteur à turboréacteur hyundai

Isuzu Turbocompresseur

Pour les véhicules à moteur électrique

Turbocompresseur John Deere

Turbocompresseur homme

Le turbocompresseur Mercedes Benz

Pour les véhicules à moteur électrique

Turbocompresseur Nissan

Turbocompresseur Perkins

Turbocompresseur Renault

Scania Turbocompresseur

Turbocompresseur Toyota

Turbocompresseur Volaire

Pour les véhicules à moteur

Turbocompresseur de VOLVO

Turbocompresseur Daedong

Turbocompresseur Navistar

Turbocompresseur DAF

Turbocompresseur chinois

Le turbocompresseur de Detroit

Le turbocompresseur Quanchai

Le tourbocompresseur Kamaz

Le moteur est équipé d'un moteur à commande numérique.

Turbocompresseur Yanmar

Le moteur de la Mazda

Turbocompresseur Sumitomo

Turbocompresseur jcb

Turbocompresseur Mack

Le turbocompresseur Komatsu

Turbocompresseur Kubota

Turbocompresseur Daewoo

Turbocompresseur Shan Qi

Turbocompresseur SGMW

Turbocompresseur Lister Petter

Turbocompresseur Rover

PEUGEOT Turbocompresseur

Le turbocompresseur Baudouin

Kia avec turbocompresseur

Turbocompresseur Foton

Le nouveau turbocompresseur Holland

Le turbocompresseur Howo

Turbocompresseur Sino Truck

Turbocompresseur CNH

Turbocompresseur Weichai

Turbocompresseur Ashok Leyland

Turbocompresseur Porsche

Turbocompresseur SAIC

Turbocompresseur Hitachi

Cartouche de turbocompresseur

Kit de réparation du turbocompresseur

Partie du turbocompresseur

un rotor de turbocompresseur

boîtier du compresseur du turbocompresseur

Logement de palier

Ringe de la buse

boîtier de compresseur

Casement de la turbine

Actuator

Plat arrière
Vidéos
À propos de nous
Profil de l'entreprise
Visite de l'usine
Contrôle de la qualité
Nous contacter
Nouvelles
french
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
citation
À la maison
Produits
Turbocompresseur
Turbocompresseur Cummins
TURBOCOMPRESSEUR Caterpillar
Turbocompresseur Deutz
Ford Turbocompresseur
Hino Turbocompresseur
moteur à turboréacteur hyundai
Isuzu Turbocompresseur
Pour les véhicules à moteur électrique
Turbocompresseur John Deere
Turbocompresseur homme
Le turbocompresseur Mercedes Benz
Pour les véhicules à moteur électrique
Turbocompresseur Nissan
Turbocompresseur Perkins
Turbocompresseur Renault
Scania Turbocompresseur
Turbocompresseur Toyota
Turbocompresseur Volaire
Pour les véhicules à moteur
Turbocompresseur de VOLVO
Turbocompresseur Daedong
Turbocompresseur Navistar
Turbocompresseur DAF
Turbocompresseur chinois
Le turbocompresseur de Detroit
Le turbocompresseur Quanchai
Le tourbocompresseur Kamaz
Le moteur est équipé d'un moteur à commande numérique.
Turbocompresseur Yanmar
Le moteur de la Mazda
Turbocompresseur Sumitomo
Turbocompresseur jcb
Turbocompresseur Mack
Le turbocompresseur Komatsu
Turbocompresseur Kubota
Turbocompresseur Daewoo
Turbocompresseur Shan Qi
Turbocompresseur SGMW
Turbocompresseur Lister Petter
Turbocompresseur Rover
PEUGEOT Turbocompresseur
Le turbocompresseur Baudouin
Kia avec turbocompresseur
Turbocompresseur Foton
Le nouveau turbocompresseur Holland
Le turbocompresseur Howo
Turbocompresseur Sino Truck
Turbocompresseur CNH
Turbocompresseur Weichai
Turbocompresseur Ashok Leyland
Turbocompresseur Porsche
Turbocompresseur SAIC
Turbocompresseur Hitachi
Cartouche de turbocompresseur
Kit de réparation du turbocompresseur
Partie du turbocompresseur
un rotor de turbocompresseur
boîtier du compresseur du turbocompresseur
Logement de palier
Ringe de la buse
boîtier de compresseur
Casement de la turbine
Actuator
Plat arrière
Vidéos
À propos de nous
Profil de l'entreprise
Visite de l'usine
Contrôle de la qualité
Nous contacter
Nouvelles
nouvelles
Les affaires
qualité Turbocompresseur usine
qualité Turbocompresseur usine
qualité Turbocompresseur usine
Produits décrits

GL350 GTB2060VK Turbo 802774-5008S A6420901686 Moteur Mercedes Benz OM642LS

Contactez-nous maintenant
quality GL350 GTB2060VK Turbo 802774-5008S A6420901686 Moteur Mercedes Benz OM642LS factory quality GL350 GTB2060VK Turbo 802774-5008S A6420901686 Moteur Mercedes Benz OM642LS factory
quality Ford Ranger 3.2 Turbo GTB2256VK 798166-5007S BK3Q-6K682-AB Moteur Ford SAFA factory quality Ford Ranger 3.2 Turbo GTB2256VK 798166-5007S BK3Q-6K682-AB Moteur Ford SAFA factory

Ford Ranger 3.2 Turbo GTB2256VK 798166-5007S BK3Q-6K682-AB Moteur Ford SAFA

Contactez-nous maintenant

Pour les appareils électroniques, la valeur de l'indicateur de charge est supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur de charge.

Contactez-nous maintenant
quality Pour les appareils électroniques, la valeur de l'indicateur de charge est supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur de charge. factory quality Pour les appareils électroniques, la valeur de l'indicateur de charge est supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur de charge. factory
quality 3592587 3978725 Volvo Turbocompresseur HX40W Turbo avec moteur D7C factory quality 3592587 3978725 Volvo Turbocompresseur HX40W Turbo avec moteur D7C factory video

3592587 3978725 Volvo Turbocompresseur HX40W Turbo avec moteur D7C

Contactez-nous maintenant
À propos de nous

Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

FIRE est née de la passion de se concentrer sur la production de turbocompresseurs de 2001 à aujourd'hui.500Avec une technologie de production avancée, une gestion moderne et un contrôle de la qualité, une grande quantité d'investissements en recherche technique et en développement, la capacité de production annuelle continue de croître. FIRE continue grâce à la confiance - nous avons fourni des produits de haute qualité et des services réfléchis et personnalisés à des clients dans plus de 40 ...
Voir plus
China Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

2001

Année de création

1000 +

Ventes annuelles

1400 +

Les clients sont servis

20 +

Employés

Les produits les plus populaires
quality GL350 GTB2060VK Turbo 802774-5008S A6420901686 Moteur Mercedes Benz OM642LS factory

GL350 GTB2060VK Turbo 802774-5008S A6420901686 Moteur Mercedes Benz OM642LS

Obtenez le meilleur prix
quality Ford Ranger 3.2 Turbo GTB2256VK 798166-5007S BK3Q-6K682-AB Moteur Ford SAFA factory

Ford Ranger 3.2 Turbo GTB2256VK 798166-5007S BK3Q-6K682-AB Moteur Ford SAFA

Obtenez le meilleur prix
quality Pour les appareils électroniques, la valeur de l'indicateur de charge est supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur de charge. factory

Pour les appareils électroniques, la valeur de l'indicateur de charge est supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur de charge.

Obtenez le meilleur prix
quality S100 Cartouche de turbocompresseur noyau 317206 Pour camion Deutz 1999-08 factory video

S100 Cartouche de turbocompresseur noyau 317206 Pour camion Deutz 1999-08

Obtenez le meilleur prix
quality Cartouche de turbocompresseur HX30W 4040353 A3592318 avec moteur 4B factory video

Cartouche de turbocompresseur HX30W 4040353 A3592318 avec moteur 4B

Obtenez le meilleur prix
quality RHF4H Turbo Charger Cartridge Core 14411-VM01A Pour le camion diesel Nissan 2006-2011 factory video

RHF4H Turbo Charger Cartridge Core 14411-VM01A Pour le camion diesel Nissan 2006-2011

Obtenez le meilleur prix
quality RHF4H Turbo Cartridge 1515A029 VB420088 2.5L avec moteur 4D5CDI factory video

RHF4H Turbo Cartridge 1515A029 VB420088 2.5L avec moteur 4D5CDI

Obtenez le meilleur prix
quality K29 Turbo Cartridge Core 53299887131 51.09100-7761 avec moteur Euro5 D2866LF factory video

K29 Turbo Cartridge Core 53299887131 51.09100-7761 avec moteur Euro5 D2866LF

Obtenez le meilleur prix
Nouvelles
Je vais faire une tournée d'étude à Qufu.
2025-08-15
Lorsque le train à grande vitesse arrive sur le quai de cette "Cité Sainte Orientale", le soleil dorait les murs du palais de dix mille pieds. En tant qu'étape de la pratique de la visite d'étude, cette ville construite avec "Les Analectes de Confucius" a accueilli notre groupe d'étude de sept personnes avec le chant des cigales et le parfum des arbres de locustes. Lorsque le train à grande vitesse arrive sur le quai de cette "Cité Sainte Orientale", le soleil dorait les murs du palais de dix mille pieds. En tant qu'étape de la pratique de la visite d'étude, cette ville construite avec "Les Analectes de Confucius" a accueilli notre groupe d'étude de sept personnes avec le chant des cigales et le parfum des arbres de locustes. Lorsque le train à grande vitesse arrive sur le quai de cette "Cité Sainte Orientale", le soleil dorait les murs du palais de dix mille pieds. En tant qu'étape de la pratique de la visite d'étude, cette ville construite avec "Les Analectes de Confucius" a accueilli notre groupe d'étude de sept personnes avec le chant des cigales et le parfum des arbres de locustes.   Le tintement de la cloche : la musique rituelle millénaire de la cérémonie d'ouverture de Qufu réapparaît   Lorsqu'un rayon de soleil a balayé Nishan, trois cents gardes cérémoniels vêtus de robes cérémonielles de la dynastie Zhou se tenaient déjà solennellement devant le mur du palais de dix mille pieds de la ville antique de la dynastie Ming à Qufu. Les cloches à carillon sont suspendues au support de la cloche. Dans un moment merveilleux, les membres du personnel ont tenu des feuillets de bambou et ont récité à haute voix : "Les rites et la musique millénaires reviennent dans le Shandong oriental -". Dès qu'ils ont fini de parler, la cloche a sonné et les ondes sonores ont frappé la ville antique de 8,6 mètres de haut, provoquant l'envol de volées d'oiseaux.     À midi, visite du temple et de la demeure de Confucius : mesurer les classiques entre les piliers avec vos pieds   En marchant sur les creux des dalles de pierre bleue - ces nids-de-poule, j'avais l'impression d'entendre les feuillets de bambou des "Analectes de Confucius" claquer dans le vent. En touchant les marches de pierre devant la salle, le guide a dit doucement : "Ce motif de barbe de dragon a été réalisé petit à petit par les artisans de la dynastie Ming." Soudain, j'ai senti que ces motifs n'étaient peut-être pas des décorations mais plutôt les marques du temps lui-même. Sur les murs des résidences du côté ouest de la demeure de Confucius, les bêtes divines contemplent depuis quatre cents ans. À l'époque de Wanli, les ouvriers ont fissuré les murs en flammes, avertissant les gens des conséquences de l'autodestruction due à la cupidité.     Vivre dans une ruelle miteuse : être voisin de Yan Hui   Lors de l'enregistrement dans le quartier rénové de Yanmiao Homestay, vous pouvez voir le panneau de "Danpiao Lane" sur le chemin de la salle à manger. Le soleil incliné à travers la plaque de "Louxiangfang" à l'entrée de la ruelle, étirant l'ombre du code QR des ruines de "Yan Huiju" sur la pierre bleue de la dynastie Ming. Parmi ces faisceaux de lumière entrelacés, il y a des tessons de poterie de la période des Printemps et Automnes, des pièces de monnaie de la dynastie Song et des fibres optiques de 2025, comme si elles brillaient tranquillement dans les fissures de la pierre bleue.       Musée de Confucius - "Sans Confucius, le temps serait comme une longue nuit."   Lorsque les bouts des doigts touchent le trépied en bronze de la dynastie Zhou occidentale, le "battement de cœur des reliques culturelles" de 54 Hz éveille la perception par conduction osseuse. Le mur des classiques numériques au deuxième étage subvertit la perception - l'annotation d'un érudit kenyan du métavers "Les amis viennent de loin" prouve que les classiques résonnent toujours avec The Times. En quittant le musée, en levant les yeux, la constellation de Confucius se superposait à la trajectoire de Starlink de SpaceX. La proportion de 85 % de matière noire dans l'univers est comme l'influence culturelle : ce qui façonne vraiment la civilisation, ce sont toujours ces particules spirituelles invisibles mais omniprésentes.     La visite d'étude d'une semaine était comme un scanner CT culturel. Lorsque le train de retour a démarré, les images 4K sur mon téléphone me disaient toutes : La tradition n'est pas un spécimen statique, mais une rivière qui coule. C'est probablement la note de bas de page contemporaine de "revoir l'ancien pour apprendre le nouveau".    
En savoir plus
Latest company news about Je vais faire une tournée d'étude à Qufu.
Une voiture a-t-elle besoin d'un turbocompresseur ?
2025-08-08
Une voiture n'a pas nécessairement besoin d'un turbocompresseur. Un turbocompresseur est un dispositif utilisé pour augmenter le volume d'air d'admission d'un moteur, augmentant ainsi sa puissance et son couple.Il utilise la force d'impact par inertie des gaz d'échappement déchargés du moteur pour entraîner les pales du ventilateur de la turbine et compresser l'air envoyé par le filtre à air, le pressurisant dans le cylindre pour atteindre l'objectif d'augmenter la puissance du moteur.     1. Avantages des turbocompresseurs   Puissance accrue : les turbocompresseurs peuvent augmenter considérablement la puissance et le couple du moteur, rendant le véhicule plus puissant et accélérant plus rapidement. Amélioration de l'économie de carburant: à la même puissance, les moteurs turbocompressés peuvent être plus économes en carburant que les moteurs à aspiration naturelle.C'est parce que les moteurs turbocompressés peuvent générer une plus grande puissance avec un déplacement plus petit, réduisant ainsi la consommation de carburant. Réduction des émissions de gaz d'échappement: les moteurs pouvant générer une plus grande puissance après avoir été surchargés, la technologie du turbocompresseur contribue à réduire les émissions d'échappement dans une certaine mesure.   2Problèmes possibles avec le turbocompresseur.   La puissance de sortie n'est pas linéaire : en raison du principe de fonctionnement du turbocompresseur, il réagit lentement aux changements soudains de l'accélérateur, ce qui entraîne un décalage du turbo.Cela peut amener le conducteur à sentir la discontinuité de la puissance de sortie lors de l'accélération. Des coûts d'entretien élevés à un stade ultérieur : les turbocompresseurs génèrent une grande quantité de chaleur pendant le fonctionnement et nécessitent une huile moteur entièrement synthétique plus avancée pour la dissipation et la lubrification de la chaleur.En plusLes coûts de maintenance des turbocompresseurs sont relativement élevés. Une fois qu'un dysfonctionnement ou un dommage survient, les coûts de réparation ou de remplacement peuvent être assez élevés. La durée de vie du moteur peut être affectée: en raison de l'augmentation significative de la pression de fonctionnement et de la température du moteur après surchargement,la durée de vie et les performances mécaniques du moteur peuvent être affectées.   En conclusion, le fait qu'une voiture ait besoin d'un turbocompresseur dépend des besoins réels et du budget du propriétaire de la voiture.Les propriétaires de voitures devraient examiner de manière exhaustive des facteurs tels que l'usage du véhicule., le budget d'achat et les coûts de maintenance ultérieurs pour prendre la décision qui leur convient le mieux.
En savoir plus
Latest company news about Une voiture a-t-elle besoin d'un turbocompresseur ?
Une défaillance du turbocompresseur peut être facilement corrigée en remplaçant le kit de réparation.
2025-07-25
Auto-vérification et réparation kits solution pour les défauts de turbocompresseur   Identification des défauts courants   Puissance insuffisante : Accélération faible, accompagnée de fumée noire (usure des ailettes de la turbine ou des bagues d'étanchéité) Consommation d'huile anormale : De la fumée bleue sort du tuyau d'échappement (le vieillissement de la bague d'étanchéité provoque une infiltration d'huile dans la chambre de combustion) ​   Bruit anormal : Bruit de frottement métallique (palier endommagé）   ​Principales étapes de fonctionnement du kit de réparation ​​ 1.Démontage et nettoyage   Utiliser des outils spéciaux pour séparer la turbine du carter du compresseur   Enlever soigneusement les dépôts de carbone avec un nettoyant chimique et vérifier si la turbine est rayée   2. Remplacement des composants clés Segment de piston: Si la différence d'épaisseur entre le neuf et l'ancien est supérieure à 0,1 mm, il faut le remplacer. Lors de l'installation, aligner l'encoche avec la goupille de positionnement Palier lisse : Appliquer de la graisse haute température et contrôler le jeu axial à 0,03-0,08 mm Joints toriques : Le matériau en caoutchouc fluoré résistant à l'huile est préférable. Appliquer légèrement du mastic avant l'installation 3. Assemblage et débogage Assembler dans l'ordre inverse. Serrer les boulons en diagonale en trois étapes (couple de référence : 25-30 N·m). Après avoir chargé le véhicule, le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes pour vérifier s'il y a des fuites au niveau de l'interface du tuyau d'huile Précautions après l'entretien Éviter les accélérations brusques lors du premier trajet et changer l'huile moteur dans les 500 kilomètres Vérifier le tuyau d'admission du turbocompresseur tous les 20 000 kilomètres pour éviter les dommages secondaires causés par les impuretés
En savoir plus
Latest company news about Une défaillance du turbocompresseur peut être facilement corrigée en remplaçant le kit de réparation.
Processus de diagnostic du turbocompresseur - Diagnostic des fuites d'huile
2025-05-29
Fuite d'huile à l'extrémité du compresseur (vérifier s'il y a des traces évidentes d'huile sur le boîtier du compresseur et la sortie du turbocompresseur)   1Vérifiez si le tuyau d'admission du turbocompresseur est étouffé ou déformé. Oui: remplacer le tuyau d'admission pour éliminer le phénomène d'étranglement 2Vérifiez si tous les tuyaux d'admission et d'échappement sont lâches ou cassés Oui: serrer les tuyaux et remplacer les tuyaux endommagés 3Vérifiez si le filtre à air est trop sale. Oui: nettoyer ou remplacer l'élément filtrant 4Vérifiez s'il y a des taches d'huile à l'intersection du tuyau d'admission du compresseur du turbocompresseur. Oui: Vérifiez si la pompe à air fuit 5. Vérifiez si la roue du compresseur est endommagée par des objets étrangers Oui: nettoyer et réparer le système d'admission d'air et remplacer le turbocompresseur   6Vérifiez si l'arbre du turbocompresseur et la clearance radiale sont élargis (si les lames frottent contre le boîtier, etc.) Oui: éliminer les facteurs qui provoquent l'élargissement du vide du turbocompresseur et le remplacer   7- Vérifiez si le tuyau d'huile de retour du turbocompresseur est plié ou endommagé, ce qui entraîne une accélération de l'huile de retour Oui: si l'huile de retour est obstruée ou courbée et déformée, elle doit être réparée ou remplacée, et le tuyau d'huile de retour doit être maintenu aussi verticalement que possible vers le bas.   Méthode de diagnostic des erreurs: Si vous démarrez le moteur pour vérifier s'il y a une fuite d'huile après avoir retiré le tuyau de raccordement entre la sortie du boîtier du compresseur et l'entrée du moteur,Il y aura certainement des gouttes d'huile qui sortiront de la sortie du compresseur.Cette situation n'est pas causée par une défaillance du turbocompresseur, mais parce que cette méthode de diagnostic provoquera l'échec de la pression interne de l'extrémité du compresseur à s'accumuler normalement.et l'huile de lubrification s'écoulera vers le compresseur sous l'action de la pression de l'huile d'entrée, ce qui provoquera une fuite d'huile à 100%.   Fuite d'huile à l'extrémité de la turbine (vérifier s'il y a des traces évidentes d'huile sur le boîtier et la sortie de la turbine du turbocompresseur) 1Vérifiez si l'arbre du turbocompresseur et la clearance radiale sont devenus plus grands (si les lames frottent contre le boîtier, etc.) Oui: éliminer les facteurs qui provoquent l'élargissement du vide du turbocompresseur et le remplacer 2Pour les turbocompresseurs nouvellement installés, vérifiez si trop d'huile lubrifiante est utilisée pour la prélubrification. Oui: l'excès d'huile de lubrification sera brûlé et aucune mesure n'est requise 3- Vérifiez si le tuyau d'huile de retour du turbocompresseur est plié ou endommagé, ce qui entraîne une accélération de l'huile de retour Oui: si l'huile de retour est bloquée ou pliée, elle doit être réparée ou remplacée et le tuyau d'huile de retour doit être maintenu verticalement vers le bas autant que possible.   Si les étapes ci-dessus ne résolvent pas votre problème, veuillez vous référer à d' autres tests.   Autres essais: 1Vérifiez si le carter est trop plein d'huile lubrifiante. Consultez les prescriptions du constructeur du moteur et ajustez le niveau d'huile dans le carter à une hauteur appropriée. 2Vérifiez s'il y a des boues, des dépôts de carbone dans la chambre d'huile intermédiaire, ou si le port de retour d'huile est bloqué, ce qui entraîne un mauvais retour d'huile Nettoyer la chambre de retour d'huile et le port de retour d'huile du turbocompresseur et réparer le système de lubrification du moteur si nécessaire 3Vérifiez si le ventilateur du carter du moteur est bloqué. Voir le manuel de maintenance du constructeur du moteur 4Vérifiez si le moteur présente des défauts (faille du séparateur huile-gaz, etc.) Voir le manuel de maintenance du constructeur du moteur   Des habitudes de conduite correctes peuvent réduire de 80% les défauts de fuite d'huile: Le véhicule est-il au ralenti trop longtemps (plus de 20 minutes)? Oui: éviter de rester au ralenti pendant de longues périodes (plus de 20 minutes).   Le véhicule utilise-t-il des freins d'échappement depuis longtemps? Oui: l'utilisation à long terme des freins d'échappement peut facilement provoquer une petite fuite d'huile du turbocompresseur.   Le moteur est-il en remorquage à l'envers pendant une longue période, par exemple en descente longue Les conditions de remorquage arrière à long terme peuvent facilement provoquer une petite fuite d'huile du turbocompresseur.  
En savoir plus
Latest company news about Processus de diagnostic du turbocompresseur - Diagnostic des fuites d'huile
Qu'ont ils dit
Micheal, du Nigéria
Micheal, du Nigéria
Votre qualité est bonne.
Votre qualité est bonne.
Habriz est originaire d'Ouganda.
Habriz est originaire d'Ouganda.
J'ai apprécié la qualité de Fire Turbocharger pendant de nombreuses années et je veux être son distributeur exclusif de turbo!
J'ai apprécié la qualité de Fire Turbocharger pendant de nombreuses années et je veux être son distributeur exclusif de turbo!
Lewis, de Zambie
Lewis, de Zambie
Le turbocompresseur de feu est de bonne qualité.1!
Le turbocompresseur de feu est de bonne qualité.1!
M. Zou de Malaisie
M. Zou de Malaisie
Je viens de recevoir vos produits, de très bonne qualité, merci beaucoup!
Je viens de recevoir vos produits, de très bonne qualité, merci beaucoup!
Envoyez votre enquête
Veuillez nous envoyer votre demande et nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
Envoyer
À propos
Profil de l'entreprise
Visite de l'usine
Contrôle de la qualité
Nous contacter
Plan du site
Politique de confidentialité
produits

Turbocompresseur

Cartouche de turbocompresseur

Kit de réparation du turbocompresseur

Partie du turbocompresseur

Nous contacter
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
sales01@fire-turbo.com
+86-13922447548
Groupe 4, village de Beishan, district de Fenghuang, ville de Fengcheng, province du Liaoning
Je suis sur Facebook.
La Chine est bonne. Qualité Turbocompresseur Le fournisseur. 2025 Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd Tout. Les droits sont réservés.