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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
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À propos de nous

Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

FIRE est née de la passion de se concentrer sur la production de turbocompresseurs de 2001 à aujourd'hui.500Avec une technologie de production avancée, une gestion moderne et un contrôle de la qualité, une grande quantité d'investissements en recherche technique et en développement, la capacité de production annuelle continue de croître. FIRE continue grâce à la confiance - nous avons fourni des produits de haute qualité et des services réfléchis et personnalisés à des clients dans plus de 40 ...
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China Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

2001

Année de création

1000 +

Ventes annuelles

1400 +

Les clients sont servis

20 +

Employés

Nouvelles
Réparer facilement le "blocage" du turbocompresseur après stockage — Une méthode de remise en état simple en deux étapes
2026-12-31
Guide du stockage et de l'entretien du turbocompresseur (Cette méthode peut être utilisée avant d'installer le turbocompresseur pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.)   Un turbocompresseur est un composant essentiel du moteur d'une voiture, mais s'il est stocké trop longtemps, le lubrifiant dans ses rainures d'anneau peut durcir et provoquer un blocage du rotor.Cela affecte non seulement les performances, mais peut également raccourcir la durée de vie du turbocompresseurNe vous inquiétez pas, nous avons un truc simple et efficace qui peut ramener votre turbo à la vie en seulement deux étapes.Cette méthode est basée sur la pratique professionnelle et utilise des matériaux courants (tels que l'huile Shell 15W-40)., ce qui le rend sûr et facile à réaliser.       La cause profonde et les mesures à prendre   Lorsqu'un turbocompresseur est stocké pendant une longue période, le lubrifiant à l'intérieur des rainures de l'anneau du rotor s'épaissit et durcit, provoquant une résistance.Voici un guide étape par étape. L'ensemble du processus ne prend que 10-15 minutes.:   Étape 1: nettoyer le lubrifiant durci Versez une quantité appropriée de nettoyant dans les cavités d'entrée et de retour de l'huile. Tournez doucement le rotor pour aider à dissoudre et à éliminer les résidus d'huile durcie.     Étape 2: ajouter de l'huile lubrifiante fraîche Remplir les cavités d'entrée et de retour de l'huile d'huile lubrifiante fraîche (par exemple Shell 15W-40). Retournez doucement le rotor pour que l'huile se répande uniformément sur les rainures.   Résultats et conseils d'entretien Après avoir terminé ces étapes, votre turbocompresseur devrait tourner en douceur à nouveau, fonctionnant comme neuf!   Pour éviter que ce problème ne se reproduise, nous recommandons: Maintenance régulière: lorsque le turbocompresseur a été entreposé pendant plus de six mois. Choisissez une huile de lubrification composée de haute qualité: elle résiste bien à l'oxydation et réduit le risque de solidification. Vérification professionnelle: Si le problème persiste, consultez un spécialiste de l'automobile pour écarter d'autres problèmes.   Cette simple astuce est peu coûteuse, facile à faire et peut prolonger considérablement la durée de vie de votre turbocompresseur.Si vous voulez des illustrations plus détaillées ou un guide vidéo, regardez la vidéo ci-dessous:       FIRE TURBO est un fabricant partenaire professionnel.   Merci d'avoir lu!  
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Arbres de turbine --- Au cœur du turbocompresseur!
2025-12-24
Au cœur du turbocompresseur, un équilibre délicat entre efficacité et endurance est constamment en jeu.Mais un arbre qui tourne rapidement, le turbo, qui tourne à des centaines de milliers de tours par minute.Il a la double mission d'être propulsé par les gaz d'échappement et de compresser l'air frais, servant de noyau ultime qui détermine les performances, la longévité et la fiabilité du turbocompresseur.Lorsque vous recherchez des solutions de mise à niveau de puissance fiables sur le marché mondialLe choix d'un turboshaft d'exception implique de doter l'ensemble du turbocompresseur d'un cœur robuste et stable." Nous sommes spécialisés dans la fourniture de produits pour turboshaft qui répondent à la fois aux conditions de travail rigoureuses et à la rentabilité, ce qui en fait un "composant essentiel" indispensable pour votre activité de gros.       La marque FIRE promet d'utiliser des normes élevées: Une quantité suffisante d'alliage K18 dans la roue de la turbine. La conception de la lame est conforme aux normes aérodynamiques d'origine. Processus de fabrication précis, répondant à toutes les normes de tolérance. Équilibrage de haut niveau en utilisant des équilibrages importés (atteignant 180 000 tr/min, alors que les équilibrages typiques atteignent seulement 130 000 à 150 000 tr/min). Équipement de suspension pneumatique utilisé pour réduire le poids du turbocompresseur. L'anneau du piston est en acier à grande vitesse importé.     Un turboshaft exceptionnel est un gage silencieux de rentabilité, crucial pour la puissance vibrante et la stabilité durable du moteur de l'utilisateur final.et plus encore pour votre réputation et votre compétitivité en tant que grossiste sur le marchéNous comprenons que dans le commerce international, une qualité constante, des prix compétitifs et une livraison fiable sont beaucoup plus convaincants que toute affirmation extravagante.Nous fournissons non seulement des produits de turboshaft rigoureusement testés et certifiés, mais nous offrons également un soutien flexible au commerce extérieur, un stock de sécurité suffisant et une consultation technique professionnelle, qui constituent une base solide pour votre expansion commerciale mondiale.     Lorsque vous avez besoin de fournir des solutions d'alimentation impeccables à vos clients, commencez par ici.  
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Compte à rebours pour le stockage pour la haute saison des turbocompresseurs!
2025-12-18
Si vous êtes préoccupé par le coût élevé de l'achat d'un turbocompresseur, soyez rassuré, vous avez trouvé une solution qui peut complètement transformer votre entreprise ! Mais avant d'entrer dans les détails, examinons d'abord les coûts cachés des turbines que vous avez peut-être négligés.     Le prix d'un turbocompresseur n'est pas seulement déterminé par le matériau, le niveau de fabrication, la nature scientifique du processus et le poids standard, mais aussi par le professionnalisme de l'inspection qualité, la technicité de l'installation, et même le coût temporel du réapprovisionnement et la prime de marque. Pour de nombreuses entreprises, ces coûts cachés s'accumulent rapidement, donnant l'impression que la pression d'investissement est énorme.   Alors, existe-t-il un moyen de réduire ces coûts sans affecter l'efficacité ou la capacité de production ? Bien sûr que oui ! Un turbocompresseur d'une marque non dominante dans l'industrie mais avec un contrôle qualité strict - une solution révolutionnaire qui vous aide à économiser de l'argent tout en maintenant un avantage concurrentiel.   Par rapport aux marques dominantes, nos avantagessont les suivants : Éliminer les coûts de prime (économiser 60 % à 70 % sur le prix de produits aux performances similaires) Application rapide de nouveaux procédés (premiers à introduire une solution de roulement à billes à faible coût) Pour empêcher la prolifération des contrefaçons (30 % de certaines marques en circulation sont des contrefaçons - source de données : rapport anti-contrefaçon de pièces automobiles 2023) Source d'usine (hors majoration par les intermédiaires) Choisir un turbocompresseur de marque non dominante, c'est comme « l'orpaillage technique » - c'est aussi la raison pour laquelle les nouveaux clients nous demandent souvent où réside la différence de prix. Profitez de notre rapport qualité-prix, choisissez notre haute qualité et évitez les soucis cachés des pannes ultérieures.   Moq : 6 pièces par article. Si vous recherchez également des turbocompresseurs de haute qualité, veuillez me contacter !   Merci de votre lecture !
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Comment sélectionner un palier de qualité ?
2025-12-12
1. Sélectionnez un technicien qualifié et expérimenté. Ce poste exige trois ans d'études et de stage avant de pouvoir commencer à travailler officiellement. 2. Vérifiez l'absence de défauts de moulage ou de débris produits lors du processus de fabrication. Par exemple, le sable résiduel et le sable de moulage. Recherchez, vérifiez s'il reste des résidus. 3. Assurez-vous qu'il a été soigneusement nettoyé. Utilisez un outil de nettoyage professionnel pour enlever le sable de moulage à l'intérieur.​​​   Vous pouvez consulter le processus détaillé dans la vidéo suivante.     Si vous recherchez également des produits de qualité d'origine, veuillez me contacter.
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Qu'ont ils dit
Micheal, du Nigéria
Micheal, du Nigéria
Votre qualité est bonne.
Votre qualité est bonne.
Habriz est originaire d'Ouganda.
Habriz est originaire d'Ouganda.
J'ai apprécié la qualité de Fire Turbocharger pendant de nombreuses années et je veux être son distributeur exclusif de turbo!
J'ai apprécié la qualité de Fire Turbocharger pendant de nombreuses années et je veux être son distributeur exclusif de turbo!
Lewis, de Zambie
Lewis, de Zambie
Le turbocompresseur de feu est de bonne qualité.1!
Le turbocompresseur de feu est de bonne qualité.1!
M. Zou de Malaisie
M. Zou de Malaisie
Je viens de recevoir vos produits, de très bonne qualité, merci beaucoup!
Je viens de recevoir vos produits, de très bonne qualité, merci beaucoup!
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